Sunday, September 26, 2010

Saturday, September 25, 2010

Anak hilang Adam Nasruloh Al Aziz



Info Anak Hilang Adam Nasruloh Al Aziz 


Tanggal Lahir : 21 Oktober 2000 


Terakhir meninggalkan rumah : Kamis, 23 September 2010 pukul 13:00 WIB


 menggunakan sepeda, helm dan tas. 


 Ciri-ciri : Kulit hitam sawo matang, Tinggi badan kurang lebih 1 meter, Berjalan pincang, Tunawicara dan tunarungu, Gemar bersalaman bila bertemu orang, Suka berbicara sendiri


Alamat  Jln Pekapuran , Gang Bungur Rt 11 / RW 02 N0 91 Sukatani , Cimangis , Depok 


Bila mana Ibu/bapak/saudara/I melihat atau menemukan anak ini dimohon menghubungi :


\) Ibu Ike (087885234061), Bpk. Anto (021 - 95402418), Bpk. Teguh (081210312464)

Capung: Mesin Terbang Super Canggih

Manusia telah mencoba berbagai macam cara untuk dapat terbang. Sejak pesawat terbang pertama dibuat kira-kira seratus tahun yang lalu, ribuan model pesawat udara yang berbeda telah dirancang. Ilmuwan yang tak terhitung jumlahnya telah mencoba membuat mesin terbang yang lebih baik sampai akhirnya mereka mampu membuat mesin terbang terkini dengan disainnya yang mengagumkan. LEBIH HEBAT DARI HELIKOPTER Terbang adalah keahlian yang hebat, tapi kegunaannya tergantung pada sejauh mana ia dapat dikendalikan. Sebenarnya, untuk dapat melayang pada posisi tetap di udara atau mendarat di tempat yang diinginkan adalah sama pentingnya dengan kemampuan terbang itu sendiri. Untuk itulah, manusia merancang pesawat terbang dengan kemampuan manuver yang tinggi, yaitu helikopter. Helikopter mampu melayang di udara pada posisi tetap dan lepas landas secara tegak lurus. Karena keuntungan militer inilah, berbagai negara telah menyediakan dana dalam jumlah tak terbatas untuk pengembangan helikopter. Akan tetapi, penelitian terkini telah menemukan fakta yang sangat mencengangkan. Teknologi penerbangan helikopter modern ternyata sangat tertinggal jauh dibanding dengan seekor makhluk mungil yang mampu terbang. Makhluk ini adalah capung. Sistem penerbangan capung adalah sebuah keajaiban disain dengan teknologi terbang yang mengalahkan semua mesin buatan manusia. Dengan alasan inilah, disain model terakhir helikopter Sikorsky yang terkenal di dunia, dibuat menggunakan disain capung sebagai model. Dalam proyek ini, perusahaan IBM membantu mendisain Sikorsky dengan memuat gambar-gambar capung dalam komputer khusus. Setelah itu, dengan mengambil contoh capung, ribuan ilustrasi dibuat dalam komputer. Kemudian, dengan mencontoh teknologi terbang capung, dibuatlah model helikopter Sikorsky. Helikopter Sikorsky dirancang dengan meniru rancangan sempurna dan kemampuan manuver dari seekor capung. Singkatnya, tubuh seekor serangga kecil memiliki disain lebih unggul dari rancangan manusia. Teknologi penerbangan capung dan disain sayapnya mengemukakan suatu fakta bahwa makhluk kecil ini memperlihatkan kepada kita disain menakjubkan pada ciptaan Allah. Capung memiliki dua pasang sayap yang ditempatkan secara diagonal pada tubuhnya, ini memungkinkannya melakukan manuver sangat cepat. Capung dapat mencapai kecepatan lima puluh kilometer per jam dalam waktu sangat singkat, hal yang sungguh luar biasa bagi seekor serangga. Seorang atlit olimpiade dalam perlombaan lari seratus meter, hanya mampu berlari tiga puluh sembilan kilometer per jam. GIROSKOP ALAMI PADA CAPUNG Ada satu persyaratan lagi bagi penerbangan yang baik. Penerbangan sangatlah berbahaya jika tidak didukung oleh sistem penglihatan yang baik. Untuk itulah, pesawat terbang dan helicopter modern memiliki sistem visual canggih. Capung juga memiliki sistem visual teramat canggih: ia memiliki mata mikro berjumlah keseluruhan tiga puluh ribu buah, dan setiap mata mengarah ke titik yang berbeda. Semua informasi dari mata-mata mikro ini diteruskan ke otak capung, yang kemudian mengolahnya seperti komputer. Dengan sistem ini, capung memiliki kemampuan melihat yang luar biasa. Kemampuan manuver capung lebih unggul dari yang dimiliki helikopter. Misalnya, dengan satu manuver cepat di menit terakhir, capung berhasil menyelamatkan diri dari truk yang datang dari arah berlawanan. Bahkan capung mampu meloloskan diri dari dua bahaya, yakni ketika ia harus menghindar dari menabrak kaca depan mobil yang sedang melaju ke arahnya dan harus lolos dari burung yang memburunya. Ia berhasil menyelamatkan diri dengan satu manuver cerdas. Satu permasalahan yang dihadapi pilot, yang seringkali harus melakukan manuver, adalah bahwa setelah suatu manuver, pilot mengalami kesulitan dalam menentukan posisi pesawat relatif terhadap permukaan bumi. Jika pilot kebingungan menentukan posisi bagian atas dan bawah pesawat setelah melakukan manuver, maka pesawat ini dapat mengalami kecelakaan. Para teknisi telah mengembangkan suatu alat untuk mengatasi hal ini, yakni giroskop. Alat ini menunjukan pilot pada garis horisontal yang menandakan posisi horison. Pilot membandingkan garis horisontal ini dengan horison sesungguhnya, dan dengan demikian ia dapat menentukan posisi pesawat dengan cepat. Selama jutaan tahun, capung telah memakai perlengkapan yang mirip dengan yang dikembangkan oleh para teknisi ini. Di depan mata capung terdapat garis horisontal maya pada posisi tetap. Tak menjadi masalah, pada sudut berapa pun ia terbang, ia selalu memposisikan kepalanya sejajar dengan garis horisontal ini. Ketika posisi tubuh capung berubah selama penerbangan, rambut-rambut di antara badan dan kepalanya menjadi terangsang. Sel-sel saraf pada akar rambut ini mengirimkan informasi ke otot-otot terbang capung tentang posisinya di udara. Hal ini memungkinkan otot-otot tersebut secara otomatis mengatur jumlah dan kecepatan gerak sayap. Dengan demikian, dalam manuver paling sulit sekalipun, capung tidak pernah kehilangan arah atau kendali. Sistem ini sungguh merupakan suatu keajaiban teknik. Disini, manusia yang berakal akan berpikir. Capung sendiri tidak mengetahui akan sistem luar biasa yang ia miliki. Lalu, siapakah yang meletakan pada tubuh serangga ini sistem penerbangan yang sedemikian kompleks, yang bahkan para insinyur ahli telah menggunakannya sebagai model? Siapakah yang melengkapi serangga ini dengan sayap sempurna, motor yang menggerakkan sayap dan sistem penglihatan yang prima? Siapakah Pencipta disain yang luar biasa ini? CAPUNG: DICIPTAKAN SUDAH SEMPURNA DAN LENGKAP Teori evolusi Darwin, yang mencoba menjelaskan kehidupan dengan peristiwa kebetulan, tak mampu berbicara ketika dihadapkan dengan pertanyaan-pertanyaan ini. Mustahil bahwa sistem dalam tubuh capung dapat terbentuk melalui evolusi, yakni pembentukan tahap demi tahap secara kebetulan. Hal ini dikarenakan bahwa agar suatu makhluk hidup dapat hidup, semua sistem ini harus ada pada saat yang bersamaan dan telah lengkap. Capung paling pertama di dunia juga pasti muncul dengan mekanisme yang sama mengagumkannya dengan yang dimiliki capung zaman sekarang. Hal ini telah dibuktikan oleh catatan fosil tentang sejarah alam. Catatan fosil menunjukan bahwa capung-capung muncul di bumi pada saat bersamaan secara serentak. Fosil capung tertua yang diketahui ini berusia tiga ratus dua puluh juta tahun. Pada lapisan-lapisan fosil periode lebih awal, tidak dijumpai sesuatu pun yang menyerupai seekor capung. Tambahan lagi, sejak pertama kali capung muncul, catatan fosil menunjukan bahwa ia tidak mengalami evolusi. Fosil capung tertua benar-benar sama dengan capung-capung yang hidup sekarang. Antara fosil berusia seratus empat puluh juta tahun dengan capung masa kini di sebelahnya tidak ada perbedaan sama sekali. Kenyataan ini sekali lagi membuktikan kekeliruan teori evolusi sekaligus menunjukan dengan sebenarnya bagaimana capung dan semua makhluk hidup di dunia ini muncul menjadi ada. Adalah Allah, Tuhan seluruh alam, yang menciptakan semua makhluk hidup, dan masing-masing dari mereka adalah bukti keberadaan-Nya. Di samping Allah, tak ada kekuatan lain yang mampu menciptakan seekor lalat sekali pun. Fakta ini dinyatakan oleh Allah dalam Alquran: Hai manusia, telah dibuat perumpamaan, maka dengarkanlah olehmu perumpamaan itu. Sesungguhnya segala yang kamu seru selain Allah sekali-kali tidak dapat menciptakan seekor lalat pun, walaupun mereka bersatu untuk menciptakannya. Dan jika lalat itu merampas sesuatu dari mereka, tiadalah mereka dapat merebutnya kembali dari lalat itu. Amat lemahlah yang menyembah dan amat lemah (pulalah) yang disembah. (QS. Al-Hajj, 22: 73) Rhm4_1

Saturday, September 18, 2010

Batavia 1910 - 1915 Jakarta tempo doeloe (Full Version)



 Jakarta ( BATAVIA ) begitu indah, rapih , damai , andai sekarang seperti itu mungkin ga terlalu macet,
 belum ada mobil mobil , motor berlalu lalulang, mendingan pake Delman  dan monorell aja biar ga terlalu macet , klo di liat seperti ada di negeri mana gitu

Ini City-tour
1. Groote Boom : Dinas Pabean Besar (Large Customs Post) - Kali Besar (daerah Kota)
2. benedenstad handels buurt : commercial area di tengah kota...masih di kali besar.
3. glodok en andere chineesche wijken : Glodok dan daerah pecinan
4. Pasar Bahroe : pasar baru...eh, gw pastikan pager kalinya msh sama.yg
5. Societeit Harmonie en de Z.G Fransche Buurt :
6. Tanah Abang
7. Koningsplein : Jl. Pejambon...sebrang stasiun gambir!
8. Het Museum van het genootschap : Museum Gajah jl. Medan Merdeka Barat (tuh gajah kecil ajah dr dulu)
9. Willems Kerk!!!!  Gereja Imanuel...disebelah Jl.Pejambon itu...eh, pastikan bahwa pohon yang ditengah jalan masih ada dan pohon disamping gereja msh sama...
10. depan gereja belum ada stasiun gambir
11. WATERLOOPLEIN : katedral...
12. Pasar Senen : Sekarang masih ada, tapi sdh dipakai ina2 jual ulos!
3. Nieuw Kondangdia : Gondangdia, perumahan waktu itu halamannya lebar2...
14. Groote weg naar Meester - Cornelis : Jatinegara mester, Jl. Matraman.
15. Tjiliwoeng : Sungai Ciliwung....

klo di perhatiin seperti jalur bus way ..




Rhm4_1
http://altopt873.blogspot.com/

Jin Readin Quran In Makkah

percaya ga percaya , sejadah bisa solat ,,, Rhm4_1

Thursday, September 16, 2010

Hiee! Ngeri gan! Cacing di PEMBALUT wanita!!!!

Hiee! Ngeri gan! Cacing di PEMBALUT wanita!!!!

http://4.bp.blogspot.com/_-x7gqq9QJuA/TH4IpVom0zI/AAAAAAAAQ-Y/CM83O8bR_Lo/s1600/chinese_pantyliners_01.jpg

 

Dear girls, saya tidak menyarankan Anda untuk melihat foto-foto ini karena Anda dapat memiliki phobia pada pembalut! Ini sesuatu yang tak terlihat sebelumnya. Pembalut ini berasal dari Cina. Just a horror.

http://4.bp.blogspot.com/_-x7gqq9QJuA/TH4IpKCvmiI/AAAAAAAAQ-Q/ySwJzJoOTlc/s1600/chinese_pantyliners_02.jpghttp://2.bp.blogspot.com/_-x7gqq9QJuA/TH4IoQ3g_UI/AAAAAAAAQ-I/FL3KuC1imSI/s1600/chinese_pantyliners_03.jpghttp://4.bp.blogspot.com/_-x7gqq9QJuA/TH4InTm-OUI/AAAAAAAAQ-A/MmtetPV7L0Q/s1600/chinese_pantyliners_04.jpghttp://4.bp.blogspot.com/_-x7gqq9QJuA/TH4ImsGt_SI/AAAAAAAAQ94/rQaAQiEdWfU/s1600/chinese_pantyliners_05.jpg

sumber: http://all-mistery.blogspot.com/2010/09/hiee-ngeri-gan-cacing-di-pembalut.html

IP WhoIs lookup and Domain WhoIs

IP WhoIs lookup and Domain WhoIs

Wednesday, September 15, 2010

Dornier Do 22 Floatplane Seaplanes & Flying boats

Production Data

First Flight: 15 July 1938
Manufacturer: Dornier
Number built: 30

Technical Data

Type: Seaplane torpedo bomber reconnaissance

Crew: 2 men
Length: 13.12 m
Wingspan: 16.2 m
Wing area: 45 m²
Height: 4.85 m
Empty: 2,600 kg
Loaded: 4,000 kg
Engine: 1 × Hispano Suiza 12Y 12 cylinder water cooled Vee engine producing up to 860 hp
Maximum speed: 350 km/h
Range: 2,300 km
Service ceiling: 9,000 m
Armament:
1 × 7.92 mm MG 15 machine gun in nose
2 × 7.92 mm MG 15 machine gun in cockpit positions
1 × 7.92 mm MG 15 machine gun ventral position
1 × 800 kg Torpedo
Bomb load up to 200 kg
Electronics:
Operators: Luftwaffe, Greece, Yugoslavia, Finland
Variants:
Do 22Kg Model for Greece
Do 22Kj Model for Yugoslavia
Do 22Kl Model for Finland
Do 22L

Other: http://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/seaplanes-flying-boats.htm



Dornier do 22 Floatplane

Do 22

Do-22.FloatplaneDo-22

Do22Do-22
decals

Wednesday, September 8, 2010

di goda dengan hal yang Gaib

Cerita seputar dunia gaib sich banyak , dari yang lucu sampai bikin bulu kudu merinding.

pangalaman pertama. ( di tinggal sendiri Di rumah)
Pada saat SMU kls 2. Pada saat Almarhum mba Kakung meninggal, sayang pada saat itu ga ikut ke pemakaman karena gw udah di tinggal sama saudara2 yg siang nya udah berangkat ke Semarang. di rumah saat itu sendiri ga ada sapa2. semalaman ga bisa tidur dan rasa bersalah kenapa gw ga ikut ke Semarang kepemakamannya. malam semakin larut mata mulai ngantuk musik yang slow membuat gw tanpa sadar tertidur pulas. Jam 5:30 gw terbangun seperti biasa melakukan kebiasaan persiapan mandi untuk berangkat ke sekolah. karena sekolah gw jauh di Bogor jadi kudu bangun pagi. Selesai mandi baru gw tersadar kenapa semua tipe, ampli, mixer, aqualizer dalam keadaan mati total. gw mikir kenapa tombol padaa keadaan off bukan on. gw ga mau pusing dan ga mau jadi down karena hal kaya gini soalnya keluarga semua masih lama pulang entah sampai kapan.. Pesannya disiini jangan takut dengan hal yg membuat kita jatuh mental

Kedua. (di ketawan di POhon kelapa)
malam Minggu, acara Ultah temen gw yang rumah ga terlalu jauh dari rumah. acara ultah meriah semua temen nya dia pada datang, acarapun sampai dini hari, karena kita hidup saling berdamping dengan tetangga jadi ga sampai pagi jam 1 acara bubar dan gw tetep kumpul di tempat nongkong, 
sekitar jam 2 dini hari temen gw celuk aus nich minum air kelapa enak kebetulan kita berlima nongkrong di bawah pohon kelapa. tapi pada saat itu ga ada yang mau naik ke Pohon kelapa banyak banget alasannya . akhirnya gw yang naik ke pohon kelapa, pohon nya sich ga terlalu tinggi ya cuma 10 mtr. Pas gw naik dan sampai di pucuk pohon ,, gw mendengar suara Cewe tertawa.. pelan banget ... gw di atas pohon kelapa diem dan perhatiin 4 temen gw dibawah sapa yang ketawa. denger suara itu semakin jelas , 3 temen gw sedang denger mail lagi ngomong. 1 temen loly diem aja. gw masih diatas pohon kelapa. dalam hati gw baca baca apa yang gw bisa, dan gw terus melanjutkan untuk memetik kelapa.  setiap kelapa yg gw petik gw baca bismillah numpang numpang, mata gw sambil merem dan mulai gw puntir kelapa batin ga boleh takut dan panik klo sampe panik gw game over ( JATUH DARI POHON). setiap gw pegang butiran kelapa selalu ketawa kencang, rasa takutpun ada pd saat itu ( Jangan2 bukan kelapa tapi kepala). akhir nya gw cukup ambil 5 biji aja , karena temen gw ada 5 orang. pas turun dari pohon gw tanya satu persatu temen gw. mail sampai yg dengerin serius , mereka ga denger apa apa , terakhir gw tanya sama Loly, denger ga tadi. dia bilang dengar . gw langsung mencari sumber bunyi dari mana suara itu berasal. suara itu ilang senyap di keheningan malam. karena kita udah aus jadi kita buka aja itu kelapa dengan cara masing2.

ketiga.( Nongkrong di jembatan ber3).

Nongkrong di jembatan trotoar jembatan Gw, kodok, Peng, lagi membahas yang ga jelas , secara ga sadar kita duduk awal sejajar pindah promasi kodok duduk trotoar gw sama peng jongkok, pembahasan samakin asyik gantian Peng duduk di troatar gw sama kodok jongkok, waktu semakin larut , gantian gw duduk di atas peng sama kodok jongkok , berjam jam kita ngobrol, pada pembahasan memanas gw di colek dari belakang. gw liat kebelakang kosong dan ga mungkin di belakang itu kali yang mengalir masa orang colek sich.. gw acuhin aja, dua kali gw di colex , gw liat kebelakang dan gw  tanya sama kodok dan peng lo kenapa tiba tiba jongkok, mereka jawab gw di colek dari belakang, pindah di bawah, pantesan lo pada jongkok, kita tetep ngobrol  di jembatan itu, ga berapa kita serempak berdiri , saling pandangan2an. kenapa lo pada berdiri. gw di colek dari belakang, peng dan sama jawabannya. kodok usul klo kita pindah tempat aja di warung. kita setuju dengan jalan perlahan lahan kita tinggalin jembatan itu.( santai aja jangan Buat temen kita jadi panik).

ke empat ( Tetangga ku yang sakit ).

malam hari gw pada saat itu punya warung Kopi dan indomie, gw selalu jual malam hari. sehabis ujan emang pembeli agak berkurang mungkin saat itu orang pada males keluar malam, Loly dan kawan datang untuk nemenin gw jual lumayan lah ada temennya. sekipun ga ada yg mampir untuk jajan yg penting ga sendirian, begong. untuk menghilangkan rasa jenuh akhirnya kita beli kartu gaple( Domino). pemainan makin panas gw pun larut dalam main , soalnya yang kalah minun air putih satu gelas.sekitar jam 11 malam gw mendengar suara orang yang merintih kesakitan. dari jl Abimanyu, untuk memastikan gw tanya dengan Loly dan kawan kawan, lo denger suara orang kesakitan ga ?
Loly dan kawan kawan mendegar jelas suara itu , dari mana asalnya, kita semua mencari sumber suara tersebut mendekat ke rumah Pak Doli, karena udah malam mungkin kita berjaga di luar saja dan ga mau mengganggu klo di minta tolong baru kita tolongin , suara itu hilang dengan sendiri nya.
esok siang kita konfirmasi dengan tetangga sebelah rumah nya , pak Doli istri nya kenapa, tanya aku dengan tetangga sebelah rumah .
tetangga itu menjawab pak Doli itu ada di RS Cianjur, soalny Istrinya lagi di Oknam.
gw biangung seribu bingung  yang menangis semalam sapa ?
ga lama Loli datang , Lol lo dengerkan semalam kata ibu ini dia ga denger apa apa , dan itu rumah kosong dan ga ada sapa2 .

ke lima ( bunyi suara krincing )
tugas Gambar Teknik yang bikin gw harus begadang, karena dalam dua hari harus di kumpulin, mau ga mau SKS ( Sistem Kebut Semalam ) ketika konsentrasi gambar tiba tiba, gw mendengar suara krincing,.. kringcing.. suara dari yang awal nya pelan tiba tiba mendekat dan mendekat, jujur gw parno banget saat itu, gw inget kereta kencana (Kereta Kematian). semua peralatan gambar di rapihin setelah selesai gw coba untuk tenggok kejendela ga ada benda atau apapun yang lewat. akhir nya di putuskan untuk tidur,,
selang berapa bulan kemudian gw mendengar itu tapi kali ini ga sendiri dengan temen temen gw yang lagi nongkrong di lap Bulu Tangkis tempat gw , suara krincing yang sama persis pada malam ngerjain tugas gambar muncul , gw tanya sama temen gw lo denger suara krincing2 ga ? mereka menjawab denger  kaget dan bingung , dari mana asalnya suara itu, gw sambil liat atas bawah, kiri-kanan ga ada..
suara itu semakin medekat, gw bilang sama temen gw ini suara sama yang pernah gw cerita ke kalian, temen temen mencari suara itu, dari ujung gang perhatiin suara itu, kita semua terpaku melihat nya sambil dada berdebar2 , dan memastikan bunyi krincing makin jelas kita semua kaget,,, seekor Anjing warna Hitam yang memakai kalung krincingan, serempak kita tertawa dasarAnjng, bikin kita takut tiap malam aja , ternyata anjing Petugas Ronda malam...

Ke enam( di lambai dengan cewe )

malam acara hajatan kaka gw, sibuk untuk ngurusin dan nyiapin kebutuhan dari komsumsi sampai dengan dekorasi. dini hari gw masih ngambil makan kue dari tempat tante gw, yg tinggal ga jauh dari rumah , yang nyebrang kali ( cerita ke tiga ). gw liat seorang cewe melambaikan tangan nya , secara spontan mencoba untuk mendekat, temen gw patok manggil ngapain lo di sana ?
gw jawan lo liat cewe putih itu manggil , dia bilang ga liat apa apa tuh , gw tarik sama patok udah anterin dulu tuch kue ... pas  diliat lagi  itu cewe udah  ga ada dari pandangan  gw. entah ilang kemana .

BERSAMBUNG YA

Saturday, September 4, 2010

Batavia dimalam hari

Malam di kota ini begitu rame, ada yg nöngkrong, main sepeda, ngopi, pengamen, catur 3 kali langkah mati, pedagang asongan, gelang tangan, penjual sulap, sepatu, macem2 dach. Jd keliatan kumuh. Tp jd trliat hidup disini, kebanyakan anak ABG SICH (Lumayan cuci mata). Ga ada mati tiap menit ada aja yg dtg, ataupun pulang.. Untuk jajan disini ati2 jgn sembrangan soalnya ada oknum pedagang yg main tembak harga. Lain hari gw akan pelajari lebih bnyak tentang batavia ini.

Monday, August 30, 2010

Paijo with me at gedung sate Bandung

Tour paijo ke bandung. Pada saat itu asli gw nyasar di Bandung. Start pamulang jam 2300 pertama lewat kalimalang sepanjang kali smpe cikarang, dr situ trus ke cikampek. Di cikampek kita isi bensin. Purkarta kt singgah di waduk.

Sunday, August 29, 2010

Paijo ganti ban, blakang

Akhirnya paijo ganti ban juga, sjak trabrakan 1bulan lalu. . cape  pake ban dalam terus. 
Paijo

Wednesday, August 25, 2010

Kembali ke Jakarta

30 January 2006, 22:30 lampu merah Maguwo,

Kembali ke Jakarta

Malam itu aku akan kembali

Jawaban yang aku dapat belum pasti

Menuggu bus yang mengantar ku pergi

Dari Kota ini

Berdiri di samping warung kopi

Menanti bus yang ku naiki

Semua hanya melewati

Serpeti enggan berhenti

Malam semakin sepi

dingin mumulai menyelimuti

Aku masih disini

Tak terasa waktu sudah pagi

Aku sedih seorang diri

Akhirnya aku tulis di kestas ini

Semua yang kulewati

Selama aku di sini

Seribu pertanya seribu jawaban yang aku cari

Semua tak bisa menghibur hati

Tak terasa perut mulai bunyi

Aku pergi kewarung mi

Ku akhiri

Semua dengan aku sms ini

kalo kamu sama ku temui aku di depan PusRi

Jam 630 pagi

Jika kamu ga keluar Kita hanya Mimpi

Jangan berani

Di sms , mana Janji “

Tak menyangka hujan mengguyuri

Kota ini

6.30 pagi

Kenapa ia tak menepati janji

Mungkin benar ini hanya mimpi

Aku bertambah sedih lagi

10 Menit berlalu dari 6.30 pagi

Ia masih aku tanggui

15 Menit belalu dari 6.30 pagi

Mengapa ia bekum menepati janji

Ku putus untuk pergi dari

Kota ini dan tak kembali

langkah ku perlahan mulai

menuju persimpangan lagi

Tak lama sms ku bunyi

kamu di mana aku di depan Kanto PusRi

Hujan terus mngguri

Ia datang dengan payung besar sekali

Di bawah payung kita berjanji

maguwo 31 januari 2006, saat aku kemabli

Jogjakarta - Jakarta

dalam bus

RRA n DDA

Seekor anjing yg dirantai oleh majikan di ledek oleh 2 kucing

Kejadian ini seekor anjing dirantai dgn majikan 2 ekor kucing sedang melihat kemungkin smbil meledek .. Emang enak dirantai . Gw dong merdekaaa.

Search This Blog

Followers

Powered By Blogger

Pages