Tanda - Tanda Ibu hamil

Untuk pandangan lebih luas tentang kehamilan dalam mamalia lihat kehamilan mamalia. Untuk medis kehamilan, lihat Obstetrik. Kehamilan adalah masa di mana seorang wanita membawa embrio atau fetus di dalam tubuhnya. Dalam kehamilan dapat terjadi banyak gestasi (misalnya, dalam kasus kembar, atau triplet/kembar tiga).
Latar Belakang
Kehamilan manusia terjadi selama 40 minggu antara waktu menstruasi terakhir dan kelahiran (38 minggu dari pembuahan). Istilah medis untuk wanita hamil adalah gravida, sedangkan manusia di dalamnya disebut embrio (minggu-minggu awal) dan kemudian janin (sampai kelahiran). Seorang wanita yang hamil untuk pertama kalinya disebut primigravida atau gravida 1. Seorang wanita yang belum pernah hamil dikenal sebagai gravida 0.
Dalam banyak masyarakat definisi medis dan legal kehamilan manusia dibagi menjadi tiga periode triwulan, sebagai cara memudahkan tahap berbeda dari perkembangan janin. Triwulan pertama membawa risiko tertinggi keguguran (kematian alami embrio atau janin), sedangkan pada masa triwulan ke-2 perkembangan janin dapat dimonitor dan didiagnosa. Triwulan ke-3 menandakan awal 'viabilitas', yang berarti janin dapat tetap hidup bila terjadi kelahiran awal alami atau kelahiran dipaksakan. Karena kemungkinan viabilitas janin yang telah berkembang, definisi budaya dan legal dari hidup seringkali menganggap janin dalam triwulan ke-3 adalah sebuah pribadi. Kehamilan manusia terjadi selama 40 minggu antara waktu menstruasi terakhir dan kelahiran (38 minggu dari pembuahan). Istilah medis untuk wanita hamil adalah gravida, sedangkan manusia di dalamnya disebut embrio (minggu-minggu awal) dan kemudian janin (sampai kelahiran). Seorang wanita yang hamil untuk pertama kalinya disebut primigravida atau gravida 1: seorang wanita yang belum pernah hamil dikenal sebagai gravida 0.
Dalam banyak masyarakat definisi medis dan legal kehamilan manusia dibagi menjadi tiga periode triwulan, sebagai cara memudahkan tahap berbeda dari perkembangan janin. Triwulan pertama membawa risiko tertinggi keguguran (kematian alami embrio atau janin), sedangkan pada masa triwulan ke-2 perkembangan janin dapat dimonitor dan didiagnosa. Triwulan ke-3 menandakan awal 'viabilitas', yang berarti janin dapat tetap hidup bila terjadi kelahiran awal alami atau kelahiran dipaksakan. Karena kemungkinan viabilitas janin yang telah berkembang, definisi budaya dan legal dari hidup seringkali menganggap janin dalam triwulan ke-3 adalah sebuah pribadi hidup yang baru.
Masa Kehamilan
Triwulan I

Minggu Ke-1

Calon Ibu
Idealnya calon ibu berada dalam kondisi sehat optimal. Kebiasaan seperti merokok, minum beralkohol dan obat-obatan yang tidak perlu sudah seharusnya dihentikan pada masa ini. Suhu tubuh basal akan sedikit meningkat pada masa ovulasi dan berkisar antara 36,6 C dan berangsur - angsur akan meningkat. Konsultasi genetik bisa dilakukan dengan dokter kandungan untuk mengetahui apakah adanya riwayat penyakit menurun dalam keluarga seperti hemofili, fibrosis kistik atau berbeda tipe golongan darah Rhesus.
Minggu Ke-2 Calon Ibu
Masa fertilisasi atau pembuahan dimana berjuta-juta sperma pasangan akan masuk ke vagina dan mencapai tuba falopi. Beberapa ratus sperma akan menuju sel telur sambil mengeluarkan enzim yang membuat salah satu sperma berhasil menembus lapisan pelindung sel telur yang matang. Pada saat ini terjadi perubahan kimiawi yang mencegah sperma lain memasuki sel telur. Tubuh sperma yang berhasil masuk sel telur akan terurai dan inti sel yang membawa kode genetik akan menyatu dengan kode genetik sel telur yang telah dibuahi.
Janin Bayi
Jenis kelamin bayi pada masa ini ditentukan oleh 46 kromosom yang menyusun karakteristik genetik-nya. Sel sperma dan sel telur membawa kode genetiknya masing-masing. Sel telur hanya memiliki kromosom X, namun sel sperma membawa kromosom X atau Y. Bila sperma yang membuahi sel telur membawa kromosom X maka akan membentuk seorang bayi perempuan. Lain halnya bila yang membuahi sel telur adalah sel sperma yang membawa kromosom Y, maka bayi laki-laki-lah yang akan terbentuk. Pada hal ini, calon ayah-lah yang sebenarnya menentukan jenis kelamin bayi.
Sel telur yang telah dibuahi akan mebelah dua menjadi 2 sel, kemudian 4 sel dan kemudian terus membelah sambil bergerak meninggalkan tuba falopi menuju rahim. Saat ini, dengan perkiraan kasar terdapat 30 sel hasil pembelahan. Kumpulan sel tersebut dinamakan morula, dari bahasa Latin yang berarti anggur.
Minggu Ke-3

Calon Ibu
Kira-kira 7 hari setelah fertilisasi, morula akan tertanam di lapisan dalam rahim (endometrium). Secara formal hal ini dapat dikatakan sebagai suatu kehamilan. Kelompok sel tersebut akan semakin matang dan menjadi blastokista, substansi yang akan men-stimulasi terjadinya perubahan dalam tubuh calon ibu termasuk terhentinya siklus menstruasi.
Janin Bayi
Selama minggu-minggu awal kehamilan, bayi akan berkembang pesat. Setiap hari pasti akan terjadi perubahan besar. Hanya dalam waktu 7 hari, sebuah sel akan menjadi suatu kelompok berisi ratusan sel. Walau secara kasat mata bahkan dengan bantuan mikroskop tetap sulit dilihat, sel-sel ini telah mengatur dirinya sendiri dengan benar. Sebagian membentuk embrio, sedangkan yang lain menjadi struktur penyokong yang memberi nutrisi kepada embrio. Bagaimana hal ini terjadi masih menjadi misteri bagi para ahli.

Minggu Ke-4

Calon Ibu
Meskipun kehamilan bisa diketahui sendiri, namun tes darah yang mampu membuktikan kehamilan secara akurat, terutama pada minggu-minggu ini. Hal ini disebabkan adanya blastokista yang akan mengeluarkan sejumlah hormon kehamilan (Human Chorionic Gonadotrophin / hCG). Hormon ini dapat terdeteksi dalam darah. Urin juga dapat digunakan untuk men-tes hormon ini, namun hasilnya tidak seakurat tes darah.
Janin Bay
Pada minggu ini blastokista yang tadinya berbentuk seperti bola mulai berubah menjadi sebuah embrio. Embrio ini dibedakan menjadi 3 jenis lapisan yang nantinya membentuk 3 jenis jaringan, yaitu: Endoderm: lapisan terdalam yang akan membentuk paru-paru, hati, sistem pencernaan dan pankreas
Mesoderm: lapisan tengah yang akan membentuk tulang, otot, ginjal, pembuluh darah dan jantung
Ektoderm: lapisan terluar yang akan membentuk kulit, rambut, lensa mata, email gigi dan sistem saraf
Keseluruhan sel dalam setiap jaringan akan bergerak mengelilingi untuk menuju tempat masing-masing dan bentuk bakal kepala embrio akan meruncing seperti tetesan air mata.
Minggu Ke-5

Calon Ibu
Tanda utama kehamilan adalah tidak menstruasi sekitar 2-3 minggu setelah konsepsi. Namun ketiadaan menstruasi (amenore) ini bisa juga disebabkan oleh hal-hal lain. Untuk memastikan perlu dilakukan tes urin sehingga dokter dapat menaksir perkiraan hari persalinan dihitung semenjak hari pertama siklus menstruasi terakhir. Selain tidak menstruasi (amenore) terdapat tanda-tanda awal lainnya yang juga perlu diperhatikan, misalnya mual muntah atau biasa disebut morning sickness, perubahan selera makan, perubahan pada payudara, dan kelelahan. Kehamilan biasanya terbagi dalam periode, yang dikenal sebagai triwulan, yaitu:
Triwulan I : berlangsung hingga minggu kehamilan ke-13. Pada masa ini terjadi perkembangan janin yang cepat. Pada masa ini risiko keguguran juga termasuk tinggi.
Triwulan II : berlangsung dari minggu ke-14 hingga minggu kehamilan ke-27
Triwulan II : berlangsung dari minggu ke-28 hingga masa kelahiran
Janin Bayi
Pada saat ini janin dalam rahim sang ibu telah memiliki bentuk yang lebih jelas. Janin telah memiliki bagian atas bawah, kanan kiri, serta depan belakang. Di daerah punggung terdapat suatu celah melengkung yang akan membentuk struktur seperti tabung silinder yang disebut neural tube (tabung saraf). Dalam perkembangannya, pada tabung ini akan terbentuk sumsum tulang belakang dan otak. Bagian atas dari tabung tersebut akan meluas dan mendatar untuk mebentuk otak depan. Selain itu di bagian pusat janin akan terbentuk suatu tonjolan yang merupakan bakal jantung. Tonjolan tersebut akan dialiri oleh pembulu darah rudimenter (pembuluh darah yang belum sempurna).
Minggu Ke-6
Calon Ibu
Pada saat ini banyak wanita yang menghubungkan kehamilan dengan timbulnya keluhan, khususnya nausea (pusing dan mual). Biasanya para ibu saat ini merasa lebih mudah tersinggung dan lelah daripada sebelumnya. Hal ini disebabkan adanya peningkatan hormon progesteron. Biasanya isitrahat yang cukup akan membantu proses relaksasi dalam neghadapi hal-hal tersebut.
Janin Bayi
Tabung saraf di sepanjang tulang belakang telah menutup. Di salah satu ujungnya telah terbentuk bakal otak yang akan mengisi tulang tengkorak. Sementara itu terdapat 2 buah piringan pigmen kecil yang membentuk struktur seperti mangkuk di kedua sisi kepalanya. Bagian ini disebut vesikel optikus yang merupakan bakal mata.
Walaupun jantung bayi pada awalnya hanya berupa tabung kecil, namun pada tahap ini bakal jantung telah berdenyut dan tidak akan pernah berhenti hingga akhir hidup. Bakal kaki dan tangan juga mulai terlihat, demikian pula tulang ekor akan makin terlihat jelas di tahap ini.
Minggu Ke-7
Calon Ibu
Lima minggu setelah konsepsi, dinding rahim melunak sehingga mempermudah penanaman blastosit. Pada saat ini serviks (mulu tahim mulai melunak. Perubahan yang terjadi di organ dalam lain adalah penebalan lendir serviksyang akan menggumpal membentuk sumbat (plug) dalam saluran mulut rahim. Nantinya lendir ini akan dikeluarkan sesaat sebelum proses persalinan, yaitu saat serviks mulai membuka (hal ini disebut show).
Janin Bayi
Di minggu ini terjadi perubahan pada tubuh, wajah, dan kaki bayi. Saluran pencernaan janin mulai terbentuk dan usus depan telah terlihat. Bentuk tulang ekor juga jelas terlihat namun akan menghilang di minggu ke-10 atau 11. Paru-paru juga mulai berkembang sementara itu tali pusat akan berkembang setelah plasenta dewasa. Selain itu telah terbentuk pula bakal wajah, sedikit pigmentasi pada iris mata dan lubang pada mulutnya. Seminggu setelah pembentukan bakal kaki, maka bakal lengan justru telah dapat dibedakan menjadi segmen tangan dan bahu.
Minggu Ke-8
Calon Ibu
Walaupun rahim mulai membesar, perubahan ini biasanya belum terlihat dari luar. Yang lebih dahulu mendeteksi perubahan ini secara umum adalah dokter. Dokter akan meraba pembesaran saat melakukan pemerikasaan panggul. Biasanya ukuran baju sang ibu mulai membesar karena pinggang terasa mulai adanya pengetatan akibat membesarnya janin yang tumbuh.
Janin Bayi
Pada ujung-ujung tubuh yang sedang berkembang, mulai terbentuk bakal jari tangan dan kaki, sedangkan bakal lengan akan sedikit fleksi (membengkok) pada bagian pergelangan dan siku. Pada bagian sisi lehernya nampak bakal telinga luar yang mulai tumbuh, begitu pula halnya bakal bibir atas dan ujung hidung pada wajahnya. Bakal mata janin masih saling berjauhan satu sama lain, namun bakal kelopak mata mulai terbentuk mengitarinya. Dalam tubuh janin, usus halus tampak panjang sekali sehingga rongga perut tidak mampu menampung. Beberapa akan menonjol ke tali pusat janin yang disebut hernia (penonjolan) fisiologik.
Minggu Ke-9
Calon Ibu
Pada saat in hormon kehamilan hCG sedang berada di posisi puncak sehingga sang ibu akan mengalami beberapa perubahan. Kulit wajah sang ibu akan terasa lebih halus dan kencang walau mungkin akan sedikit berjerawat pula. Rambut sang ibu akan terasa lebih kering dan payudara terlihat sedikit mengencang, kadang-kadang padat, atau sedikit nyeri bila ditekan. Pada saat ini pula cairan keluar dari vagina dalam jumlah bervariasi.
Janin Bayi
Punggung bayi saat ini akan sedikit menegak dan tulang ekornya akan sedikit memendek. Proporsi kepala masih lebih besar dari anggota tubuh lainnya dan bagian kepala masih menekuk ke arah dada. Kedua mata bayi telah berkembang dengan baik namun masih ditutupi oleh membran kelopak. Selain itu bayi sudah dapat melakukan gerakan-gerakan kecil setelah otot-ototnya mulai berkembang dan perubahan ini dapat dilihat melalui USG. Anggota badan lainnya juga muali berkembang, seperti perkembangan lengan dan jari tangan lebih cepat daripada tungkai dan jari kaki. Pada tahap ini, telapak tangan janin telah memiliki batas jari tangan yang jelas. Kelima jari tangan tampak terpisah satu sama lain.
Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

10 Tanda / Ciri-Ciri Kehamilan (Wanita Hamil) - @iniunik.web.id

10 Tanda / Ciri-Ciri Kehamilan (Wanita Hamil) — @iniunik.web.id — Kehamilan merupakan salah satu event yang ditunggu-tunggu oleh pasangan yang sudah menikah. Apalagi jika mereka belum memiliki anak sama sekali. Namun tidak sedikit wanita yang ‘tertipu’ dengan merasa dirinya telah hamil hanya gara-gara telat menstruasi, padahal sebenarnya tidak. Bahkan terkadang penggunaan alat test kehamilan juga dapat memberikan false alarm. Nah, agar lebih pasti, berikut ini ada 10 tanda kehamilan yang dapat dijadikan petunjuk untuk memastikan apakah Anda sedang hamil atau tidak.
1. Payudara Membengkak dan Empuk
Salah satu tanda kehamilan adalah payudara menjadi sensitif dan sedikit sakit akibat meningkatnya kadar hormon. Rasa sakit yang dialami biasanya lebih sakit dibandingkan saat mengalami menstruasi. Ketidaknyaman ini akan berkurang secara signifikan setelah trimester pertama karena tubuh sudah bisa menyesuaikan diri dengan perubahan hormon.
2. Cepat Merasa Lelah
Orang yang hamil di trimester pertama seringkali merasa lelah secara tiba-tiba, mungkin diakibatkan oleh meningkatnya kadar hormon progesteron secara cepat. Tapi perempuan hamil akan merasa lebih energik setelah mencapai trimester kedua.
3. Ada Sedikit Pendarahan
Beberapa perempuan mengalami sedikit pendarahan di vagina sekitar 11-12 hari setelah berhubungan. Pendarahan ini disebabkan oleh sel telur yang dibuahi memasuki lapisan rahim. Pendarahan yang terjadi sangat ringan seperti muncul sebagai bercak darah, merah muda atau hanya bercak noda berwarna coklat kemerahan. 4. Mengalami Mual dan Muntah Perempuan yang mengalami mual dan muntah di pagi hari biasanya dialami setelah 1 bulan melakukan hubungan suami istri. Tapi bagi perempuan yang hamil rasa mual dan muntah ini tidak hanya terjadi di pagi hari tapi juga masalah di siang dan malam hari. 5. Meningkatnya Kepekaan Terhadap Bau-Bauan Terkadang perempuan hamil merasa jijik dengan bau tertentu seperti kopi, parfum atau bau makanan yang sebelumnya sangat disenangi oleh perempuan tersebut. Reaksi ini dapat memicu refleks muntah.
6. Perut Kembung
Perubahan hormon yang terjadi saat awal kehamilan dapat membuat perut seseorang terasa kembung, mirip seperti saat perempuan sebelum periode menstruasinya datang.
7. Sering Buang Air Kecil
Perempuan hamil sering buang air kecil sepanjang waktu, karena jumlah darah dan cairan selama hamil meningkat sehingga mengakibatkan adanya cairan tambahan yang diproses oleh ginjal dan kandung kemih. 8. Telatnya Jadwal Menstruasi Jika periode menstruasinya teratur, maka seseorang akan melakukan tes kehamilan sebelum tanda yang lain muncul. Tapi jika periodenya tidak teratur, maka salah satu gejala di atas bisa menjadi petunjuk bahwa Anda akan telat mendapatkan periode menstruasi.
9. Suhu Basal Tubuh Tetap Tinggi
Suhu basal tubuh adalah suhu yang diukur pada pagi hari saat masih di tempat tidur dan belum melakukan kegiatan apapun. Untuk mengukurnya bisa menggunakan termometer yang diletakkan di bawah lidah. Jika suhu basal tubuh tetap tinggi selama 18 hari berturut-turut ada kemungkinan Anda hamil.
10. Menggunakan Tes Kehamilan
Salah satu tanda kehamilan yang bisa dibilang akurat adalah dengan menggunakan alat tes kehamilan. Penggunaan alat tes kehamilan paling baik sekitar 1 minggu setelah telat mendapatkan menstruasi. Jika tanda-tanda diatas tetap ada tapi hasilnya negatif, cobalah untuk mengulanginya lagi beberapa hari kemudian.
Jika memang dari tanda-tanda di atas sudah memenuhi, jangan lupa untuk memastikannya dengan memeriksakan diri ke dokter kandungan. - sehatdong.com -
Baca Selengkapnya : http://www.iniunik.web.id/2011/04/10-tanda-ciri-ciri-kehamilan-wanita.html#ixzz1e5KPbeph 10 Tanda / Ciri-Ciri Kehamilan (Wanita Hamil) - @iniunik.web.id Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Air Force One adalah simbol dari presiden Amerika dan kekuatannya

Air Force One adalah kontrol lalu lintas udara tanda panggilan resmi dari setiap pesawat Angkatan Udara Amerika Serikat membawa Presiden Amerika Serikat Dalam bahasa umum istilah ini mengacu kepada mereka pesawat Angkatan Udara yang misi utamanya adalah untuk mengangkut presiden;. namun , setiap pesawat Angkatan Udara AS dapat membawa "Air Force One" tanda panggilan sementara presiden adalah di papan tulis. Air Force One adalah simbol menonjol dari presiden Amerika dan kekuatannya, dengan pesawat yang paling terkenal dan paling banyak difoto di dunia.
Ide menunjuk pesawat militer tertentu untuk mengangkut Presiden muncul pada tahun 1943, ketika para pejabat Amerika Serikat Tentara Angkatan Udara - pendahulu Angkatan Udara Amerika Serikat - menjadi khawatir dengan mengandalkan penerbangan komersial untuk mengangkut Presiden. Sebuah C-87 Liberator Express ulang untuk digunakan sebagai transportasi presiden, namun ditolak oleh Secret Service di tengah kekhawatiran atas catatan keselamatan pesawat. Sebuah Skymaster C-54 kemudian dikonversi untuk digunakan presiden, ini pesawat, dijuluki Sapi Suci, diangkut Presiden Franklin D. Roosevelt untuk Konferensi Yalta pada bulan Februari 1945, dan kemudian digunakan untuk dua tahun oleh Presiden Harry S. Truman.
President Franklin D. Roosevelt's C-54 Skymaster aircraft, nicknamed "the Sacred Cow ____________________________________________________________________________________

Para "Air Force One" tanda panggilan diciptakan setelah insiden yang melibatkan 1953 penerbangan yang membawa Presiden Dwight D. Eisenhower memasuki wilayah udara yang sama seperti penerbangan komersial menggunakan tanda panggilan yang sama. Beberapa pesawat telah digunakan sebagai Air Force One sejak penciptaan armada presiden. Sejak 1990, presiden memiliki armada terdiri dari dua Boeing VC-25As - khusus dikonfigurasi, sangat disesuaikan pesawat Boeing 747-200B seri. Angkatan Udara melihat ke mengganti dua pesawat VC-25 dengan tiga pesawat pengganti awal pada tahun 2017.
Pada tanggal 11 Oktober 1910, Theodore Roosevelt menjadi Presiden AS pertama yang terbang di dalam pesawat terbang, meskipun pada saat penerbangan dalam sebuah Flyer Wright awal dari Lapangan Kinloch (dekat St Louis, Missouri), ia tidak lagi di kantor, setelah telah digantikan oleh William Howard Taft. Kesempatan membuat rekor adalah overflight singkat kerumunan pada suatu negara yang adil tetapi tetap, awal dari perjalanan udara presiden .

The Independence used primarily by President Truman ____________________________________________________

Sebelum Perang Dunia II, perjalanan presiden ke luar negeri dan lintas-negara itu jarang terjadi. Kurangnya telekomunikasi nirkabel dan transportasi cepat membuat perjalanan jarak jauh tidak praktis, karena mengambil banyak waktu dan terisolasi presiden dari peristiwa di Washington, DC Bagiannya adalah pilihan yang lebih aman dan dapat diandalkan jika Presiden yang dibutuhkan untuk perjalanan ke negara-negara jauh. Pada akhir 1930-an, dengan kedatangan pesawat seperti Douglas DC-3, meningkatnya jumlah masyarakat AS melihat perjalanan penumpang udara sebagai moda transportasi yang wajar. Semua logam-pesawat, mesin lebih dapat diandalkan, dan baru radio bantuan ke menu telah membuat maskapai penerbangan komersial perjalanan lebih aman dan lebih nyaman. Perusahaan asuransi jiwa bahkan mulai menawarkan polis asuransi pilot maskapai penerbangan, meskipun pada tingkat yang mewah, dan komersial banyak wisatawan dan pejabat pemerintah mulai menggunakan maskapai penerbangan dalam preferensi untuk perjalanan kereta api, terutama untuk perjalanan panjang.
Franklin D. Roosevelt adalah presiden pertama yang terbang dalam sebuah pesawat saat di kantor. Pesawat pertama yang diperoleh khusus untuk perjalanan presiden adalah Douglas Dolphin amfibi disampaikan pada tahun 1933 yang ditunjuk RD-2 oleh Angkatan Laut Amerika Serikat dan berbasis di pangkalan Angkatan Laut di Anacostia DC Dolphin Douglas dimodifikasi dengan jok mewah untuk empat penumpang dan kecil kompartemen tidur terpisah. Dolphin khusus dimodifikasi tetap dalam pelayanan sebagai transportasi presiden dari 1933 sampai 1939 . Tidak ada laporan, apakah presiden pernah terbang dalam pesawat Dolphin sekalipun. Beberapa sumber menyatakan Roosevelt tidak terbang di pesawat, karena berdesak-desakan yang parah yang terjadi ketika pesawat amfibi kecil lepas landas atau mendarat di air, yang bisa menyebabkan dia sakit parah karena kondisi polio nya . Selama Perang Dunia II, Roosevelt bepergian di Clipper Dixie, Pan Am Boeing 314-crewed kapal terbang ke 1943 Konferensi Casablanca, di Maroko, penerbangan yang meliputi 5.500 mil (dalam tiga "kaki") Ancaman dari. Jerman kapal selam seluruh Pertempuran Atlantik membuat perjalanan udara metode yang disukai transatlantik transportasi. Presiden Franklin D. Roosevelt 's C-54 Skymaster pesawat, dijuluki "si Sapi Suci".

The Columbine III used by President Eisenhower ______________________________________________

Prihatin mengandalkan penerbangan komersial untuk mengangkut presiden, pemimpin USAAF memerintahkan konversi dari pesawat militer untuk mengakomodasi kebutuhan khusus dari Panglima. Pesawat didedikasikan pertama kali diusulkan untuk digunakan presiden adalah C-87A pesawat angkut VIP . Ini pesawat, nomor 41-24159, itu kembali diubah pada tahun 1943 untuk digunakan sebagai transportasi VIP presiden, Guess mana II, dimaksudkan untuk membawa Presiden Franklin D. Roosevelt pada perjalanan internasional Kalau sudah diterima,. Itu akan menjadi pesawat pertama yang akan digunakan dalam pelayanan presiden, pada dasarnya Satu Angkatan Udara pertama. Namun, setelah review C-87 yang sangat kontroversial keselamatan catatan dalam pelayanan, Secret Service tegas menolak untuk menyetujui Tebak mana II untuk pengangkutan presiden , C-87 adalah turunan dari Pembebas-24 B bomber, sehingga disajikan tayangan serangan yang kuat untuk kedua pesawat tempur musuh serta pejabat asing yang dikunjungi, masalah tidak hadir dengan airframes yang digunakan murni untuk transportasi. The Guess Dimana II kemudian digunakan untuk mengangkut anggota senior pemerintahan Roosevelt di berbagai perjalanan. Pada bulan Maret 1944, itu diangkut Eleanor Roosevelt pada tur niat baik beberapa negara Amerika Latin. C-87 dibatalkan pada tahun 1945.
Secret Service kemudian ulang sebuah Douglas C-54 Skymaster untuk bertugas sebagai transportasi presiden. Ini pesawat VC-54C, dijuluki Sapi Suci, termasuk ruang tidur, telepon radio, dan lift ditarik untuk diam-diam mengangkat Roosevelt di kursi rodanya. Sebagaimana telah diubah, VC-54C digunakan oleh Presiden Roosevelt hanya sekali, dalam perjalanan ke Konferensi Yalta pada bulan Februari 1945. Kemerdekaan digunakan terutama oleh Presiden Truman


Setelah Roosevelt meninggal di musim semi 1945, Wakil Presiden Harry S. Truman menjadi Presiden. Undang-undang yang dibuat Angkatan Udara AS, Undang-Undang Keamanan Nasional 1947, ditandatangani oleh Truman saat dewan pada VC-54C. Dia menggantikan VC-54C pada tahun 1947 dengan modifikasi C-118 Liftmaster, menyebutnya Kemerdekaan (juga nama kampung Truman di Missouri). Ini adalah pesawat pertama bertindak sebagai Satu Angkatan Udara yang memiliki eksterior yang khas-elang kepala botak dilukis di hidung.



Tanda panggilan presiden didirikan untuk tujuan keamanan selama pemerintahan Dwight D. Eisenhower. Perubahan ini berasal dari kejadian 1953 di mana sebuah penerbangan komersial Eastern Airlines (8610) memiliki tanda panggilan yang sama seperti penerbangan presiden pada (Angkatan Udara 8610). Pesawat sengaja memasuki wilayah udara yang sama, dan setelah kejadian itu tanda panggilan yang unik "Air Force One" diperkenalkan untuk pesawat kepresidenan. Penerbangan resmi pertama dari Air Force One adalah pada tahun 1959 selama pemerintahan Eisenhower. Para Columbine III yang digunakan oleh Presiden Eisenhower.



Eisenhower juga memperkenalkan empat pesawat baling-baling lain, Lockheed C-121 Constellation (VC-121E) ke layanan presiden. Pesawat ini diberi nama Columbine II dan Columbine III dengan Mamie Eisenhower setelah columbine, bunga resmi negara bagian Colorado, negara bagian asal angkatnya. Dua Komandan Aero juga ditambahkan ke armada dan menerima perbedaan sebagai pesawat terkecil yang pernah melayani sebagai Air Force One. Presiden Eisenhower juga upgrade teknologi Air Force One dengan menambahkan telepon udara-ke-tanah dan udara-ke-darat mesin teletype.

Boeing 707 SAM 27000 as Air Force One SAM 27000 served Presidents Nixon to George H. W. Bush, and was the primary transport for Nixon to Reagan. ____________________________________________________________

Menjelang akhir masa Eisenhower pada tahun 1958, Angkatan Udara menambahkan tiga jet Boeing 707 (seperti VC-137s SAM, ditunjuk 970 971, dan 972), ke armada . Eisenhower menjadi presiden pertama yang menggunakan VC-137 selama "Penerbangan ke Perdamaian" nya tur Goodwill, dari 3 Desember sampai 22 Desember 1959. Ia mengunjungi 11 negara Asia, terbang 22.000 mil (35.000 km) dalam 19 hari, sekitar dua kali secepat ia akan ada di Columbine.

Boeing 707 (SAM 26000) served Presidents Kennedy to Clinton. _________________________________________________________

Air Force One and Air Force Two at Paris-Orly Airport _______________________________________________________ Di bawah John F. Kennedy bahwa perjalanan udara presiden resmi memasuki usia pesawat jet Ia telah menggunakan Eisenhower era jet untuk perjalanan ke Kanada, Prancis, Austria dan Inggris. Namun, pada Oktober 1962, pemerintah membeli Stratoliner C-137, panjang jarak 707-Khusus dimodifikasi Misi Air (SAM) 26000. ========

Angkatan Udara telah mencoba melakukan penyewaan presiden khusus desain sendiri: sebuah skema di emas merah dan logam, dengan nama bangsa dalam huruf blok. Kennedy merasa pesawat tampak terlalu agung, dan, atas saran dari istrinya, Ibu Jacqueline Kennedy, ia menghubungi Perancis-Amerika kelahiran desainer industri Raymond Loewy untuk membantu dalam merancang seragam baru dan interior untuk VC-137 jet Loewy bertemu dengan presiden, dan penelitian awal pada proyek membawanya ke Arsip Nasional, di mana ia melihat salinan tercetak pertama Deklarasi Kemerdekaan Amerika Serikat, dan melihat nama negara itu diatur secara luas spasi dan dalam kasus atas di jenis huruf yang disebut Caslon. Dia memilih untuk mengekspos badan pesawat aluminium dipoles di sisi bawah, dan menggunakan dua biru, sebuah batu tulis-biru terkait dengan republik awal dan presiden, dan cyan lebih kontemporer untuk mewakili sekarang dan masa depan. Segel presiden ditambahkan ke kedua sisi badan pesawat dekat hidung, bendera Amerika besar dicat di ekor, dan sisi pesawat membaca "Amerika Serikat" dalam huruf kapital semua. Loewy bekerja memenangkan pujian langsung dari presiden dan pers. VC-137 tanda diadaptasi untuk lebih besar VC-25 ketika memasuki layanan pada tahun 1990.

Presiden George W. Bush dan First Lady Laura Bush berjalan di aspal sebagai Air Force One duduk di Pangkalan Udara Bagram di Afghanistan, 1 Maret 2006. _________________________________________________________________________
SAM adalah dalam pelayanan 26000 1962-1998, melayani Presiden Kennedy ke Clinton. Pada tanggal 22 November 1963, SAM 26000 dilakukan Presiden Kennedy ke Dallas, Texas, di mana ia menjabat sebagai latar belakang sebagai Presiden dan Mrs Kennedy menyapa simpatisan baik di Love Field Dallas '. Sore itu, Kennedy dibunuh, dan Wakil Presiden Lyndon Johnson diasumsikan pekerjaan presiden dan mengambil sumpah jabatan kapal SAM 26000. Atas permintaan Johnson, pesawat itu membawa tubuh Kennedy kembali ke Washington. Kursi dan sekat di bagian belakang pesawat telah dihapus sehingga Jacqueline Kennedy bisa duduk dengan presiden-menghindari dibunuh penghinaan mengangkut peti mati di kargo. Hal ini juga terbang di atas Arlington National Cemetery sebagai Kennedy telah diletakkan untuk beristirahat, setelah 50 jet tempur. Satu dekade kemudian, hal itu membawa tubuh Johnson ke Washington untuk pemakaman kenegaraan dan kemudian kembali pulang ke Austin, Texas. Sebagai mantan presiden dikuburkan di peternakannya, seorang mantan pilot SAM 26000 disajikan bendera untuk Lady Bird Johnson. juga mantan pilot menggiringnya selama pemakaman kenegaraan, bukan umum komandan Distrik Militer Washington (MDW).
SAM 26000 digantikan pada tahun 1972 oleh orang lain,-VC 137 Misi Udara Khusus 27000, 26000 SAM meskipun itu disimpan sebagai cadangan sampai akhirnya pensiun pada tahun 1998. SAM 26000 kini dipamerkan di Museum Nasional Amerika Serikat Angkatan Udara. Richard Nixon adalah presiden pertama yang menggunakan SAM 27000, dan pesawat baru dilayani setiap presiden sampai ia digantikan oleh dua pesawat VC-25 (SAM 28000 dan 29000) pada tahun 1990. Setelah mengumumkan niatnya untuk mengundurkan diri, Nixon naik SAM 27000 untuk melakukan perjalanan ke California. Kolonel Ralph Albertazzie, maka pilot Air Force One menceritakan perjalanan Nixon ke California pada hari ia mengundurkan diri. Setelah Mr Ford disumpah sebagai presiden, pesawat harus redesignated sebagai SAM 27000, menunjukkan Presiden tidak ada di dalam pesawat. "Air Force One adalah 39.000 meter di atas titik 13 mil barat daya dari Jefferson City, Missouri," tulis Albertazzie. "Waktu adalah 3 menit dan 25 detik lewat tengah hari." Dia "mengambil mikrofon dan berbicara untuk mengontrol tanah:" Kansas City, ini adalah Air Force One. ? Apakah Anda mengubah tanda panggilan kita untuk SAM 27000 'Kembali terdengar jawaban: "Roger, SAM 27000. Good luck kepada Presiden. '"' Roger, 27000 '."


SAM 27000 itu dihentikan pada tahun 2001 oleh Presiden George W. Bush, diterbangkan ke San Bernardino Bandara Internasional di California, dan kemudian dibongkar dan dibawa ke Presiden Ronald Reagan di Simi Valley Library, di mana itu dipasang kembali dan saat ini dipajang permanen.

Meskipun dua hal Ronald Reagan sebagai presiden tidak melihat perubahan besar untuk Air Force One, pembuatan versi pesawat kepresidenan dari 747 mulai selama masa kepresidenannya. USAF mengeluarkan Request For Proposal pada tahun 1985 untuk dua pesawat berbadan lebar dengan minimal tiga mesin dan berbagai unrefueled dari 6.000 mil. Boeing dengan 747 dan McDonnell Douglas dengan DC-10 proposal yang diajukan, dan Administrasi Reagan memerintahkan dua 747 yang identik untuk menggantikan 707s penuaan ia digunakan desain interior dibuat oleh First Lady Nancy Reagan, dan mengingatkan. Southwest Amerika . Yang pertama dari dua pesawat VC-25A yang ditunjuk disampaikan pada tahun 1990, selama pemerintahan George HW Bush. Penundaan yang berpengalaman untuk memungkinkan pekerjaan tambahan untuk melindungi pesawat dari pulsa elektromagnetik (EMP) efek.

The-VC 25 dilengkapi dengan baik aman dan tidak aman telepon dan komunikasi sistem komputer, yang memungkinkan presiden untuk melakukan tugas sementara di udara dalam peristiwa serangan terhadap Amerika Serikat.



Para armada udara dipelihara oleh presiden Airlift Wing ke-89 di Andrews Air Force Base, Maryland.


Air Force One biasanya tidak memiliki pesawat tempur untuk mengawal pesawat kepresidenan di Amerika Serikat, tapi ini telah terjadi. Pada Juni 1974, sedangkan Presiden Nixon sedang dalam perjalanan berhenti dijadwalkan di Suriah, jet tempur Syria dicegat Air Force One untuk bertindak sebagai pendamping. Namun, Air Force One kru tidak diberitahu di muka dan, sebagai hasilnya, mengambil tindakan pencegahan termasuk menyelam.




Di dalam pesawat, Presiden dan stafnya berada dalam ruangan 4.000 kaki persegi yang terdiri atas ruangan tiga lantai, diantaranya ruangan suite untuk kantor Presiden yang besar, bak mandi, dan ruang pertemuan. Air Force One memiliki ruangan medis suite yang dapat berfungsi sebagai ruang operasi, dan dokter secara permanen. Pesawat juga mampu mempersiapkan makanan untuk 100 orang sekaligus



Pemerintah AS mulai berpikir memiliki pesawat kepresidenan ketika masa Presiden Theodore Roosevelt pada dekade 1910-an. Saat itu, tugas-tugas Presiden Amerika sudah semakin kompleks dan dibutukan sebuah pesawat khusus untuk menunjang kinerjanya. Sekarang, pesawat Air Force One ada dua buah, semuanya buatan Boeing. Jenisnya adalah 740-200 bermesin jumbo jet dengan nomor seri VC-25A. Dua pesawat ini nyaris identik, baik warna, dan bentuknya. Bedanya terletak pada nomor di ekornya, yakni 28000 dan 29000. Masing-masing pesawat memiliki empat mesin jet elektrik CF6-80C2B1. Batas kecepatannya antara 630 dan 700 mil per jam dengan maksimal ketinggian terbang adalah 45.100 kaki. Air Force One membawa 53.611 galon bahan bakar dan mampu mengelilingi setengah dunia tanpa mengisi bahan bakar dalam sekali terbang. Jika di Gedung Putih Presiden bekerja di Ruang Oval, maka di dalam Air Force One, ruang kerja presiden bernama Presidential Suite yang terletak di bagian depan pesawat. Di area 'milik' presiden ini tersedia kamar tidur, kamar mandi dan ruang santai. Layaknya sebuah kantor, para para staf senior presiden juga diberikan ruang keja sendiri-sendiri. Selain itu terseda juga ruang rapat yang cukup besar untuk membahas isu-isu penting. Dalam prosedur penerbangan mereka juga punya standar baku yang ketat. Sebelum Air Force One terbang, persiapan menyeluruh dilakukan atas pesawat ini. Semua perangkat pesawat dicek, bahkan kabarnya para kru pesawat yang memang sudah terpilih, akan diinapkan selama berhari-hari di Andrew Air Force Base sebelum hari keberangkatan. Beberapa hari sebelum Air Force One mendarat di suatu tujuan, Angkatan Udara AS lebih dulu mengirim sebuah pesawat kargo C141 Starlifter. Pesawat ini memuat, van untuk para pengawal, mobil kepresidenan, serta perlengkapan persenjataan. Saat berada di udara pun, Air Force One akan dikawal oleh sedikitnya dua pesawat tempur. Untuk menjaga keamanan, menjelang pendaratan Air Force One, seluruh penerbangan di lokasi pendaratan akan di bersihkan. Tak ada sebuah pesawat pun yang boleh mendarat sebelum Air Force One mendarat dengan mulus. Kadang pembersihan jalur penerbangan ini memakan waktu minimal setengah jam atau lebih. Karena repotnya prosedur penerbangan Air Force One, tak heran pesawat ini jarang mendarat di bandar udara komersial melainkan di pangkalan udara.

Selain merupakan pesawat kepresidenan, Air Force One bisa pula difungsikan sebagai bunker terbang. Hingga kini tak seorang pun pejabat AS mengetahui detail persis bagian-bagian dalamnya. Pesawat ini mampu bertahan dari serangan rudal dan terjangan pulsa elektromagnet nuklir.



Setelah berhenti awal, presiden kembali ke Washington. Hari berikutnya, para pejabat di Gedung Putih dan Departemen Kehakiman menjelaskan bahwa Presiden Bush melakukan ini karena ada "informasi spesifik dan kredibel bahwa Gedung Putih dan Air Force One juga dimaksudkan target." Gedung Putih kemudian tidak bisa mengkonfirmasi bukti ancaman dibuat terhadap Air Force One, dan investigasi selanjutnya menemukan klaim awal untuk menjadi hasil dari miskomunikasi.
Presiden Barack Obama bertemu dengan staf di ruang konferensi, 3 April 2009.
Ketika Presiden Bush datang ke akhir masa jabatannya yang kedua pada tahun 2009, VC-25 digunakan untuk mengangkut dia ke Texas. Untuk tujuan ini kerajinan ini disebut Special Air Mission 28000, seperti pesawat tidak membawa Presiden saat Amerika Serikat. Pengaturan serupa dibuat untuk mantan Presiden Ronald Reagan dan Bill Clinton.
Pada tanggal 27 April 2009, VC-25 yang terbang rendah berputar-putar New York City untuk op foto-dan latihan dan menyebabkan ketakutan bagi banyak orang di New York. ] Fallout dari insiden photo op menyebabkan pengunduran diri direktur Kantor Militer Gedung Putih.


VC-25As diharapkan akan diganti, karena mereka telah menjadi kurang efektif biaya untuk beroperasi. Angkatan Udara Komando Mobilitas Udara telah diisi dengan mencari pengganti mungkin, termasuk Boeing 747-8 baru dan Airbus A380. Pada tanggal 7 Januari 2009, Angkatan Udara Materiel Command mengeluarkan ketentuan baru untuk pesawat pengganti untuk masuk layanan dimulai pada tahun 2017 . Pada tanggal 28 Januari 2009, EADS mengumumkan mereka tidak akan tawaran pada program ini, meninggalkan Boeing penawar tunggal, baik dengan Boeing 747-8 atau mereka Boeing 787 Dreamliner yang diusulkan. [Sunting] pesawat kepresidenan lain Air Force One, mobil kepresidenan negara dan Agen Secret Service
United Airlines adalah maskapai penerbangan komersial untuk hanya telah beroperasi Eksekutif Satu, penunjukan diberikan kepada penerbangan sipil di mana Presiden AS naik. Pada tanggal 26 Desember 1973, kemudian-Presiden Richard Nixon terbang sebagai penumpang kapal yang Dulles Washington untuk Los Angeles penerbangan internasional. Stafnya menjelaskan bahwa ini dilakukan untuk menghemat bahan bakar dengan tidak harus menerbangkan pesawat Boeing 707 yang biasa Angkatan Udara. Namun, Presiden hanya melakukan penerbangan outbound melalui udara komersial, dan menggunakan pesawat Angkatan Udara biasa untuk perjalanan kembali [kutipan diperlukan].




Salah satu episode paling dramatis pesawat Air Force One yang terjadi selama serangan 9 / 11. Presiden George W. Bush terputus di Sekolah Dasar Emma E. Booker di Sarasota, Florida, setelah serangan terhadap World Trade Center Menara Selatan di New York City. Dia mengambil off di VC-25 dari Sarasota Bradenton-Bandara Internasional dengan Kolonel Mark Tillman, pilot senior Air Force One yang hari, yang bertanggung jawab. Pengendali lalu lintas udara memberikan Air Force One peringatan menyenangkan bahwa sebuah pesawat jet penumpang dekat dengan Air Force One dan responsif terhadap panggilan. "Seperti yang kita punya lebih dari Gainesville, Florida, kami mendapat kabar dari Jacksonville Pusat Mereka berkata," Air Force One Anda memiliki lalu lintas di belakang Anda dan pada dasarnya di atas Anda yang turun ke Anda, kami tidak berada dalam kontak dengan mereka -.. Mereka memiliki menutup mereka dari responder. ' Dan pada waktu itu jenis menyebabkan kita percaya mungkin seseorang datang ke dalam diri kita di Sarasota, mereka melihat kami lepas landas, mereka hanya tetap tinggi dan mengikuti kami di titik ini. Kami tidak tahu apa kemampuan teroris berada di titik ".
USS Essex, sejatinya, adalah kapal serbu amfibi. Di kapal ini mukim puluhan helikopter CH-46 Sea Knight, satu skadron tempur AV-8B Harrier, dan satu skadron heli antikapal selam. Kapal ini juga membawa tiga hovercraft Air Cushion Landing Craft. Lebih lanjut, perjalanannya ke Indonesia dipantau langsung oleh Armada ke-7 AL AS yang bermarkas di Hawaii. Dengan demikian, Anda tahu sendiri, apa yang akan terjadi jika dalam perjalanannya Presiden Amerika "diganggu"

Menanggapi ancaman dilaporkan, Kolonel Tillman mengatakan ia terbang Air Force One ke Teluk Meksiko untuk menguji apakah pesawat lain akan mengikuti. Jet lainnya terus pada rute, dan Tillman mengatakan bahwa itu kemudian menjelaskan kepadanya bahwa sebuah pesawat yang telah kehilangan transponder dan bahwa pilot on-board lupa untuk beralih ke frekuensi radio baru. Transponder dari pesawat mengirimkan sinyal identifikasi elektronik dari dirinya sendiri.
Ancaman datang lagi ketika Tillman menerima pesan peringatan serangan dekat di Air Force One. "Kami mendapat kabar dari wakil presiden dan staf bahwa 'Angel berikutnya,' Malaikat sebagai tanda panggilan diklasifikasikan Air Force One Setelah kami masuk ke Teluk [Meksiko]. Dan mereka melewati kepada kita bahwa 'Angel berikutnya, 'pada saat itu saya meminta dukungan tempur Jika sebuah pesawat adalah bagian dari serangan, itu akan baik untuk memiliki pejuang di sayap untuk pergi ke depan dan merawat kita.. " Pada titik ini, Tillman mengatakan bahwa rencana untuk terbang kembali presiden ke Washington, DC dibatalkan dan malah mendarat di Barksdale Tillman Air Force Base, Louisiana dan Offutt Air Force Base, Nebraska, di mana presiden berpidato. Tillman menjelaskan bahwa ini adalah karena kekhawatiran bahwa karena ancaman dilaporkan, Air Force One akan diserang ketika ia kembali ke Andrews Air Force Base.

Pada bulan November 1999, Presiden Bill Clinton terbang dari Ankara, Turki, Cengiz Topel Naval Air Station luar Izmit, Turki, kapal ditandai C-20C (Gulfstream III) menggunakan tanda panggilan "Air Force One", dikawal oleh tiga pesawat F-16 .
Pada tanggal 8 Maret 2000, Presiden Clinton terbang ke Pakistan kapal sebuah Gulfstream III bertanda sementara yang lain pesawat dengan tanda panggilan "Air Force One" terbang pada rute yang sama beberapa menit kemudian. Pengalihan ini dilaporkan oleh beberapa gerai pers AS.
Pada tanggal 1 Mei 2003, Presiden George W. Bush terbang di kursi co-pilot VS-35 S-3 Viking dari NAS Pulau Utara, California untuk USS Abraham Lincoln di lepas pantai California, di mana Bush menyampaikan nya "Misi Capai" pidato . Selama penerbangan, pesawat menggunakan callsign dari "Angkatan Laut Satu" untuk pertama kalinya.


Pada bulan Mei 2009, Presiden Barack Obama mengambil wanita pertama pada tanggal ke New York City dalam 500 Gulfstream Pada tanggal 16 Juli 2010, Keluarga Pertama terbang ke Maine untuk berlibur di Gulfstream III dicat dengan warna presiden.
Presiden juga lalat di Marine Satu helikopter dioperasikan oleh Korps Marinir AS. Air Force One pesawat pada layar Pada tahun 2005, Presiden George W. Bush, Ibu Negara Laura Bush, dan mantan Ibu Negara Nancy Reagan tur SAM 27000, pesawat yang melayani tujuh presiden 1972-2001, sekarang bertempat di Perpustakaan Kepresidenan Ronald Reagan.
Beberapa pesawat kepresidenan yang sebelumnya menjabat sebagai Air Force One (Sapi Suci, Kemerdekaan, Columbine III, SAM 26000, dan pesawat kepresidenan lainnya yang lebih kecil) yang dipamerkan di hanggar presiden dari Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat (terletak di Wright Patterson AFB-dekat Dayton, Ohio) dan di Museum of Flight di Seattle, Washington (SAM sebelumnya VC-137B 970). Boeing 707 yang berfungsi sebagai Air Force One dari tahun Nixon melalui George HW Bush (SAM 27000) yang dipamerkan di Simi Valley, California di Perpustakaan Kepresidenan Ronald Reagan. Perpustakaan Air Force One Paviliun dibuka untuk umum pada 24 Oktober 2005.

The Flowers-Tolong Bu Dokter

Tolong Bu dokter
Beri aku obat
Untuk hilangkan
Sakit di kepalaku
Cepat Bu dokter
Aku sudah nggak tahan

Kekasihku pergi tanpa bilang permisi
Aku sakit hati
Nggak punya harga diri
Tingkah lakumu tak bisa aku terima
Kauanggap diriku seperti angin lalu
Tolong Bu dokter
Aku dikhianati
Tolong Bu dokter
Bedah isi otakku
Potong syarafku yang kusut
Agar sakitku ringan
Entah siapa lagi
Orang yang kau cari
Alasan mana lagi
Kau pakai membela diri
Apa kau anggap aku orang sembarangan
Kau sudah nggak peduli segala ketulusan
Aku
Bu dokter jangan pergi
Aku butuh transfusi
Darahku mengering
nasibku lagi garing
Bu dokter jangan pergi
Aku tak ingin sendiri
Bu dokter jangan pergi
Bu dokter jangan pergi

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Rio Haryanto_KICK ANDY Part 1

Pembalap Muda di usia 17 Tahun
Rio Haryanto ( 1993)
Asal Solo
berhasil Memenangkan 3GP di Germany dan di Hongaria,
Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

GP3 turkey race2 part2

selamat Buat Rio Maju terus pantang mundur Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

RIO Haryanto_KICK ANDY Part 2

kemenangan ria di membuat tidak percaya oleh pembalap lain, sampai mobil rio di bongkar semuanya,
Rio sudah mengenal dunia balap sejak usia 6 Tahun, di usia 8 tahun di masuk ke dunia balap,
kunci sukses Pembalap Mudah adalah
Disiplin, stamina, latihan, dan tidak sombong
pada saat balapan di Turki Panitia Penyelenggara Balapan tidak menyiapkan bendera Indonesia, mencari lagu Indonesia Raya di Youube.
Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Rio Haryanto di GP3 Catalunya

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Rio Haryanto_KICK ANDY PART 3

cita cita rio ingin menjadi pembalap F1, agar bisa mengharum nama Indonesia di dunia Internasional

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Rio Haryanto Wins at GP Valencia Race 2 (AutoGP 2011)

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Sang Pencipta Adobe Photoshop

Sama aplikasi pengolah grafis yang paling fenomenal, Adobe Photoshop, mungkin sangat familiar bagi kita gan. Tapi siapakah yang tahu mengenai nama-nama di balik penciptaannya?
Bisa dibilang, hampir seluruh orang kreatif di dunia menggunakan Adobe Photoshop. Namun sayangnya banyak yang tidak mengenal sang founder, Thomas Knoll dan John Knoll. Wajar memang, mengingat sejak debut peluncurannya pada awal tahun 1990, baru saat inilah nama mereka muncul di beberapa buku-buku desain, buku-buku award, atau majalah tahunan desain grafis. Aplikasi yang diciptakannya (Adobe Photoshop, red) telah banyak merubah attitude dan proses kreasi desainer. Mulai dari penggunaan untuk manipulasi foto hingga aplikasi manipulasi film. Korbankan study demi photoshop Semua bermula pada tahun 1987 saat Thomas Knoll, seorang kandidat doktor di Universitas Michigan, Amerika Serikat (AS), membeli ‘Apple Mac Plus’ terbaru untuk mendukung pengerjaan thesisnya. Ia pun terkejut ketika komputer yang dibelinya itu tak mampu menampilkan gambar berwarna grayscale yang berkualitas pada monitor monokrom. Lalu dengan gaya seorang hacker, Thomas memberanikan diri membuat kode sendiri untuk memperbaiki kekurangan tersebut.
Dibantu adiknya, John Knoll, Thomas pun siap beraksi. Pengalaman dalam meraih Piala Oscar tahun 1989 (kategori efek visual terbaik dalam film ‘The Abyss’), serta partisipasinya dalam film ‘Star Wars’ dan ‘Star Trek’, meyakinkan Thomas untuk mampu merubah komputernya. Ia yakin bahwa software yang sedang dibuat itu mirip sekali dengan yang digunakan di ILM (Industrial Light & Magic), tempat John bekerja. Sejak itulah Thomas mulai serius mengembangkan software image pertamanya, yang kemudian lahir dengan nama “Display”. Untuk lebih serius menggarap program tersebut, Thomas mengambil cuti studi 6 bulan dan mengajak John bekerjasama untuk menjual aplikasi ini secara lebih profesional. Dalam perkembangannya, mereka menjumpai berbagai tantangan berliku. Salah satu yang menyakitkan adalah ketika karya mereka dianggap tidak menjual. Namun, knoll bersaudara tak patah arang. Mereka bahkan berhasil mengembangkan suatu metode inovatif yang belakangan dikenal sebagai ‘plug-ins’. Tepatnya sebuah fitur untuk menyelaraskan ‘tones’, ‘hue & saturation’, serta beberapa kontrol keseimbangan gambar lainnya.
Lahirnya Debut Adobe Photoshop Saat pengembangan “Display” menjadi semakin baik, hasilnya pun muncul dengan nama “ImagePro”. Baru pada tahun 1988, perusahaan scanner BarneyScan tertarik untuk membelinya sebagai software bawaan scanner. Nah, saat itulah nama Photoshop lahir. Tapi sayang, Photoshop muda ini hanya dibuat 200 copy saja sehingga belum dikenal masyarakat luas. Tak ingin berpuas hati, mereka lalu mencoba mencari peruntungan di kawasan industri terkenal, ‘Silicon Valley’. Selangkah demi selangkah, keberuntungan pun mulai berpihak. Mereka berhasil mendemonstrasikan keunggulan program Photoshop kepada Apple Computer Inc dan Adobe. Alhasil, pihak Adobe kepincut dan langsung membeli lisensi program itu. Kemudian pihak Adobe sepakat untuk merilis Adobe Photoshop 1.0 pada bulan Februari 1990. Program itu berkapasitas sama dengan sekeping floppy disk (1,4 Mb) yang hanya bisa dioperasikan untuk komputer ber-platform Macintosh.
Merambah ke Windows Setelah itu Adobe Photoshop mulai mencatat sejarah hingga menjadi salah satu masterpiece di dunia teknologi informasi. Next, Adobe Photoshop 2.0 dirilis pada Juni 1991 yang lagi-lagi hanya bisa dioperasikan di bawah platform Macintosh. Seiring dengan perkembangannya, Windows dinilai mulai mendominasi pasar komputer. Maka pada tahun 1992 diluncurkanlah Adobe Photoshop Versi 2.5, yang pertama kalinya bisa dioperasikan ke Windows.
Pada November 1993, kembali diluncurkan versi 2.5.1 namun kali ini Windows tidak diikutsertakan. Baru pada Versi 3.0 di tahun 1994 diluncurkan kembali untuk Macintosh & Windows. Begitu pula dengan versi 4.0 (1996), versi 4.0.1 (1997), versi 5.0 (1998), versi 5.0.1 (1999), versi 5.5 (1999), versi 6.0 (2000), versi 6.0.1 (2001), versi 7 (2002), versi 7.0.1 (2002). versi 8.0/CS (2003), kemudian disusul dengan CS 2 (2005), CS 3 (2007), CS 4 (2008), dan yang terbaru adalah CS5 (2010).
Saat ini Thomas dan John Knoll bekerja di Adobe. Kalau diperhatikan, nama mereka selalu terpampang saat kita membuka aplikasi software Adobe Photoshop. Sambil terus mengembangkan Photoshop, John masih disibukan dengan profesinya sebagai Visual Effect Supervisor di ILM. Beberapa film science fiction terkenal yang pernah ditangani John antara lain
2009 Avatar
2009 Harry Potter and the Half-Blood Prince
2009 Confessions of a Shopaholic
2008 Speed Racer
2007 Pirates of the Caribbean: At World's End
2006 Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest
2005 Star Wars Episode III: Revenge of the Sith
2003 Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Pearl
2002 Star Wars Episode II: Attack of the Clones
2000 Mission to Mars
1999 Deep Blue Sea
1999 Star Wars Episode I: The Phantom Menace
1996 Star Trek: First Contact
1996 Mission: Impossible
1994 Star Trek Generations
1994 Baby's Day Out
1991 Hudson Hawk
1991 Hook
1990 The Hunt for Red October
1989 The Abyss
1988 Willow
1987 Innerspace
1987 Empire of the Sun
1987 Star Trek: The Next Generation
1986 Star Trek IV: The Voyage Home
1986 Captain EO
sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4363482
Rhm4_1
http://altopt873.blogspot.com/

Jedi Kittens

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Jedi Kittens Strike Back

coll man Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

kecelakaan pesawat paling buruk dalam dunia sejarah penerbangan

Jika kita naik pesawat, pramugara atau pramugari pasti memberitahu agar selama penerbangan gadget yang kita miliki, baik handphone maupun Ipad harus dimatikan karena dapat berpengaruh buruk terhadap sistem navigasi pesawat. Studi terbaru yang dipublikasikan mailonsunday.co.uk bahkan memperkuat hal tersebut.

Belum lama ini mailonsunday.co.uk merilis hasil riset terbaru yang menyatakan bahwa meski hanya seorang penumpang yang mengaktifkan ponsel atau menggunakan perangkat elektronik lain selama penerbangan, sudah mampu menggangu bahkan mematikan sistem elektronik pesawat. Akibatnya, tak tanggung-tanggung, bisa jadi pesawat mengalami kecelakaan fatal.

Sebuah bocoran dari studi yang dilakukan Asosiasi Penerbangan Internasional (IATA), kelompok beranggotakan 230 maskapai penumpang dan kargo di seluruh dunia, menemukan bahwa dalam enam tahun terakhir terjadi 75 insiden terkait penggunaan gadget tersebut oleh penumpang.

Sebelumnya, dalam kurun waktu yang sama, Otoritas Aviasi Sipil Inggris menemukan terjadinya 35 peringatan tanda bahaya di pesawat yang diakibatkan penggunaan perangkat komunikasi. Disebutkan, sebuah Blackberry atau iPad dapat menyebabkan sistem auto-pilot tidak bekerja dan tanda bahaya menyala. Akibat lain, instrumen yang menuntun pilot dalam cuaca buruk juga bisa tidak bekerja.

Jaringan televisi ABC News juga melaporkan bahwa terjadi 75 insiden penggunaan gadget komunikasi, di mana 26 kasus mempengaruhi sistem auto-pilot dan kontrol pendaratan, 17 kasus mempengaruhi sistem navigasi, 15 kasus mengganggu sistem komunikasi, dan 13 menghasilkan pengaktifan tanda bahaya, bahkan beberapa pada mesin.

Penggunaan ponsel dalam pesawat diduga menjadi faktor penyebab kecelakaan sebuah pesawat pada 2003 di Selandia Baru, di mana delapan penumpang tewas. Tapi ketika itu, yang mengaktifkan ponsel bukan penumpang. Melainkan pilot yang tak sabar menelepon keluarganya di rumah.

Pada 2007, perangkat navigasi sebuah Boeing 737 di Amerika Serikat tak bekerja setelah lepas landas, akhirnya diketahui seorang penumpang mengaktifkan perangkat elektroniknya.

Daftar 14 kecelakaan pesawat paling buruk dalam sejarah ini memang bukan diakibatkan oleh penggunaan gadget dalam pesawat, namun dapat menjadi inspirasi sebagai salah satu cara mencegah terjadinya kecelakaan agar setiap kali naik pesawat, kita dapat tiba di tujuan dengan selamat. Data 14 kecelakaan terburuk ini dikutip dari telegraph.co.uk, cascus, dan lain lain

1. 27 Maret 1977. Dua Boeing 747, yang dioperasikan oleh KLM dan Pan Am, bertabrakan di landasan berkabut di Tenerife, di Kepulauan Canary Spanyol, menewaskan 583 orang. KLM jet yang pergi tanpa izin dan menabrak jet Pan Am saat meluncur di sepanjang landasan pacu yang sama. kebingungan atas instruksi tower dan beradunya transmisi radio, juga kelalaian pilot menyebabkan terjadinya tabrakan antar kedua pesawat Spoiler for picture 1





2 Agustus 1985. Sebuah Air Lines 747 Jepang jatuh dekat Mt. Fuji setelah lepas landas dari Tokyo pada penerbangan domestik menewaskan 520 penumpangnya. sebelumnya pesawat ini telah diperbaiki sekat belakang pesawat akibat kecelakaan tujuh tahun lalu, kecelakan ini disebabkan bagian ekor pesawat jet lepas dan membuat pesawat tak terkendali. Seorang pengawas pemeliharaan JAL kemudian melakukan bunuh diri, sementara presiden maskapai mengundurkan diri, dan menerima penuh tanggung jawab formal untuk kecelakaan tsb dan mengunjungi keluarga korban untuk menawarkan

3. November 12, 1996. Sebuah Ilyushin IL-76 pesawat kargo dari Kazakhstan bertabrakan di udara dengan Saudia 747 dekat Delhi. semua 349 penumpang kedua pesawat tewas. dikemungkinan pilot pesawat Kazakh telah melanggar instruksi, jg disebabkan pesawat tidak dilengkapi dengan teknologi penghindar tabrakan.



4. 3 Maret 1974. Dalam salah satu yang paling terkenal dan mengerikan yang pernah crash, sebuah THY (Turkish Airlines) DC-10 jatuh dekat bandara Orly menewaskan 346 penumpang dan awak. rancangan pintu kargo yg buruk membuat pintu lepas dari penguncinya, dan selanjutnya menyebabkan tekanan airpresure pada kabin dan gangguan dari kabel rudders dan elevators. pesawat hilang kendali kemudian terhempas ke hutan timur laut Paris. pembuat DC-10 McDonnell Douglas, harus melihat dengan lebih teliti yang kemudian dipaksa untuk merancang ulang sistem pintu kargo.

5. 23 Juni 1985. Sebuah bom yang dipasang oleh ekstremis Sikh meledakan 747 Air India dengan rute penerbangan Toronto dan Bombay (dengan transit di Montreal dan London). Pesawat jatuh di laut timur Irlandia menewaskan 329 penumpang. Penyelidik dari Kanada menyatakan kekurangan prosedur pemeriksaan dalam bagasi, pemeriksaan peralatan, dan pelatihan karyawan. Bom kedua, yang dimaksudkan untuk meledakkan 747 Air India yang lain pada hari yang sama, meledak sebelum waktunya di sebuah fasilitas bagasi di Tokyo sebelum dimuat di atas pesawat.



6. 19 Agustus 1980. Sebuah L-1011 Saudi airline yg menuju Karachi kembali ke Riyadh, Arab Saudi, menyusul dalam penerbangan terjadi kebakaran di badan pesawat sesaat setelah pesawat mulai berangkat. Untuk alasan-alasannya tidak pernah dimengerti oleh siapapun, para kru mengambil waktu setelah touchdown yang aman dan keluar ke ujung landasan pacu sebelum akhirnya berhenti. Tidak ada evakuasi sebelumnya, dan pesawat kemudian berhenti dengan mesin masih menyala selama lebih dari tiga menit. Sebelum pintu-pintu dapat dibuka oleh petugas penyelamat di Riyadh, semua penumpang berjumlah 301 penumpang tewas dilalap api.

7. 3 Juli 1988. Airbus A300 yang dioperasikan oleh Iran Air tertembak jatuh di atas Selat Hormuz oleh kapal perusak Angkatan Laut AS Vincennes. Awak Angkatan Laut AS Vincennes sedang melakukan latihan gunbattle, kesalahan A300 dengan pesawat militer yang bermusuhan dan menghancurkan pesawat A300 dengan menembakkan rudal keudara. Tak satu pun dari 290 penumpang selamat.



8. 25 Mei 1979. pesawat American Airlines DC-10 lift dari landasan di bandara O'Hare Chicago, mesin pesawat lepas dan menyebabkan kerusakan serius pada sayap pesawat. ketika itu para pilot tidak mengetahui situasi tersebut, pesawat sudah miring 90 derajat dan hancur kedalam bola api besar sekitar satu mil di luar landasan. Dengan 273 korban jiwa, ini tetap yang terburuk yang pernah jatuh di wilayah AS. Kedua design rangka mesin dan pemeliharaan prosedur penerbangan disalahkan oleh penyidik NTSB, dan semua DC-10s itu sementara di grounded.

9. 21 Desember 1988. Dua agen Libya yang menanam sebuah bom di atas kapal Pan American penerbangan 103, yang meledak di langit malam di atas Lockerbie Skotlandia dan menewaskan 270 orang, termasuk 11orang di darat. kedua agen tersebut harus bertanggung jawab dan dikenakan sanksi hukum.

10. September 1, 1983. Korean Air Lines penerbangan KL007, sebuah 747 membawa 269 penumpang dan awak dari New York ke Seoul ditembak jatuh oleh sebuah pesawat tempur Uni Soviet dikarenakan masuk ke wilayah udara Soviet tanpa ijin dekat Pulau Sakhalin di Pasifik Utara . International Civil Aviation Organization (ICAO) kemudian medevisi tingkat A untuk kewaspadaan dan kurangnya perhatian pada awak pesawat."

11. 1 Januari 2007. Pesawat Adam Air Boeing 737-400 PK-KKW KI 574 jurusan Surabaya-Manado dikabarkan hilang tak terpantau radar dan kemudian jatuh ke laut di pantai barat Sulawesi dengan korban jiwa 102 penumpang hingga saat ini belum ditemukan. kecelakaan ini disebabkan cuaca buruk, kerusakan pada alat bantu navigasi Inertial Reference System (IRS), dan kegagalan kinerja pilot dalam menghadapi situasi darurat. Tanggapan dari para ahli dan pemerhati penerbangan bermunculan menyanggah kemungkinan bahwa pilot dan kopilot melakukan tindakan yg tidak sesuai prosedur yaitu memusatkan perhatian memperbaiki instrument alat navigasi. Selain itu ada kemungkinan sebab lain yang dikenal sebagai Rudder Hard Over.



Pesawat Adam Air sekarang hanya jadi legenda kecelakaan pesawat terburuk di indonesia.



12. garuda Indonesia pada 26/09/1997



13. Japan Airlines Flight 123 JAL dengan nomer penerbangan 123 adalah penerbangan domestik dari tokyo menuju osaka dengan menggunakan 747-SR46. Penerbangan domestik menggunakan 747 adalah hal yang tak biasa. JAL123 jatuh pada tanggal 12 agustus 1985, merenggut 520 nyawa dan hanya

14 yang selamat. pesawat kehilangan stabilizernya karena mengalami dekompresi pada bagian belakangny,sehingga menyebabkan terhempasnya stabilizer dari tempatnya, cairan hidrolik yang berfungsi menggerakan pesawat juga keluar dari tempat retakan sehingga pesawat sudah tidak bisa dikendalikan sama sekali,dan akhirnya pesawat menabrak gunung dengan posisi terbalik
kecelakaan disebabkan karena kurang baiknya perawatan pesawat. Pada tahun 1978, JAL123 mengalami insiden tailstrike atau pada saat Takeoff/landing,ekor pesawat mengenai landasan. JAL tidak melakukan perbaikan sesuai prosedur yang dianjurkan boeing yang akhirnya menyebabkan dekompresi


Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

PROJECT-P calon mertua garang BY hantu RHM4_1..wmv

Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

BLOG ALTERNATIF: Tips merawat baterai laptop

aterai laptop sangatlah penting karena berfungsi untuk menyimpan energi agar laptop bisa menyalah walaupun tidak dicolokin listrik. Sewaktu saya berbincang bersama teman di sebuah ruangan, saya mendengar " jika ingin baterai laptop awet maka lepaslah beterai laptop tersebut. gunakan listrik langsung " Memang benar jika baterai di cas terlalu lama maka akan merusak cel - cel baterai dan bocor baterai tersebut. tapi tidak seperti itu cara untuk merawat baterai. jika baterai di lepas maka akan merusak hardware yang lain pada laptop. misalkan hardist, memory dll. saya kasih contoh jika laptop tanpa baterai maka aliran listrik masuk ke komputer langsung, tanpa masuk ke baterai dulu. jika posisi tersebut tiba tiba lampu mati. maka laptop tersebut langsung mati. nah itu menyebabkan conslet pada hardware. Tipsnya merawat baterai - Jika baterai habis matikan komputer lalu di cas - Jangan sampai baterai o % - Jangan memakai laptop posisi baterai di cas BLOG ALTERNATIF: Tips merawat baterai laptop: Baterai laptop sangatlah penting karena berfungsi untuk menyimpan energi agar laptop bisa menyalah walaupun tidak dicolokin listrik. Sewaktu... Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Media Indonesia - Tim_Penetapan_Tarif_Regulated_Agent_Dibentuk

JAKARTA--MICOM: Perusahaan pengirim kargo barang serta Asosiasi Perusahaan Jasa Ekspress Indonesia (Asperindo) akhirnya mencapai kesepakatan dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengenai penerapan pemeriksaan kargo melalui regulated agent (RA). Kemenhub akan membentuk tim kecil yang beranggotakan pihak-pihak dari Kemenhub, Kementerian Perdagangan, Ditjen Bea dan Cukai, Kadin, pihak pengusaha, pengirim atau shipper termasuk Asperindo, serta pihak RA. Tim akan merumuskan kebijakan menyangkut pemberlakuan RA, termasuk penetapan tarif dan prosedur pemeriksaan. "Kita akan bentuk tim kecil untuk bekerja sama menyangkut pembenahan mengenai RA ini. Untuk menemukan format paling pas bagaimana agar pemberlakuan RA tetap berjalan," kata Menteri Perhubungan Freddy Numberi di Jakarta, Rabu (7/9). Dengan adanya tim tersebut, Freddy berharap tidak adanya embargo, apalagi Oktober nanti ada inspeksi dari pihak International Civil Aviation Organization (ICAO). Tim tersebut akan bekerja selama satu bulan dan diharapkan selesai melakukan kajian pada akhir September dan dapat menghasilkan keputusan pada awal Oktober. "Tim ini akan melakukan supervisi dan membahas tarif yang pas. Kita akan tentukan batas atasnya yang tidak boleh dilewati, kemudian akan disesuaikan dengan tarif di bandara yang masing-masing bisa berbeda," katanya. (*/OL-9) Media Indonesia - Tim_Penetapan_Tarif_Regulated_Agent_Dibentuk Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Media Indonesia - Kemenperin_Kemendag_Dukung_Aturan_Regulated_Agent_Direvisi

JAKARTA--MICOM: Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perdagangan mendukung direvisinya implementasi SKEP/255/IV/2011 yang mengatur tentang pemeriksaan kargo dengan regulated agent (RA).

Kedua kementerian tersebut memandang implementasi yang terburu-buru dapat mengganggu daya saing produk nasional. "Jangan sampai birokrasi lebih panjang dan cost lebih tinggi sehingga men-discourage daya saing kita," ungkap Menteri Perindustrian MS Hidayat ditemui di kantor Menko Perekonomian, Rabu (7/9). Mendukung dunia usaha,

Hidayat keberatan jika harga yang diterapkan naik demikian tinggi. "Produk kita jadi sulit bersaing. Mungkin jumlah RA bisa ditingkatkan, Australia saja ada ratusan," cetus Hidayat. Hal yang sama diungkapkan Menteri Perdagangan Mari Elka Pangestu. "Semua yang dikeluhkan bukan peraturan, tapi prosedur. Secara aturan, semua setuju karena untuk sekuriti. Kalau tidak, barang kita diembargo," kata Mari. Kedua menteri tersebut menolak menyebutkan harga yang tepat untuk pemeriksaan kargo dan panjang masa transisi. Hal tersebut akan dirapatkan oleh Kementerian Perhubungan dengan dunia usaha siang ini juga. (GA/OL-5)

Media Indonesia - Kemenperin_Kemendag_Dukung_Aturan_Regulated_Agent_Direvisi Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Media Indonesia - Koran_tidak_Diperiksa_lewat_X Ray_

JAKARTA--MICOM: Pihak Kementerian Perhubungan menyatakan tidak melakukan pemeriksaan dengan mesin X-ray terhadap sejumlah barang-barang dengan kategori known shipper, seperti koran, obat-obatan medis, serta spare part untuk pesawat "Barang-barang seperti peralatan medis yang mudah rusak, spare part pesawat, vaksin, plasma darah, jenazah, dan hewan tidak perlu melalui pemeriksaan X-ray, tetapi tetap harus lewat regulated agent. Tetapi, selain itu, nanti akan ada kategori lain yang ditetapkan," kata juru bicara Kemenhub Bambang S Ervan, saat dihubungi Selasa (6/9). Akan tetapi, untuk memperoleh kemudahan tersebut, menurutnya, pihak pengirim harus memperoleh surat pernyataan dari RA terkait keamanan barang-barang yang akan diangkut. "Ada surat pernyataan bersama dengan pihak RA yang isinya menyatakan bahwa barang yang diangkut itu tidak berbahaya," katanya. Kebijakan ini berlaku untuk pengiriman domestik dan sudah diberlakukan bersamaan dengan penerapan RA di bandara. "Setelah ada surat pernyataan tersebut tidak perlu ada lagi pemeriksaan dengan mesin X-ray," katanya. Akan tetapi, menurutnya, tetap ada proses keamanan yang dilakukan RA pada known shipper tersebut. "Tetap ada handling-nya. Barang harus disegel dan RA membuat pernyataan bahwa barang ini sudah aman. Walaupun tidak dilakukan prosedur pemeriksaan lewat X-ray lagi," ujarnya. Kebijakan tersebut diterapkan melalui Surat Edaran Keamanan Implementasi Regulated Agent yang dikeluarkan Dirjen Perhubungan Udara. Untuk tarif, Kemenhub masih menggunakan tarif batas atas dan bawah untuk pemeriksaan kargo kategori known shipper, yang batas atas adalah Rp400 per kg dan batas bawah adalah Rp200 per kg. "Tarifnya tetap kami berlakukan yang kemarin itu", katanya. Kategori known shipper tersebut diberikan kepada barang yang sudah jelas bentuknya dan tidak mungkin berbentuk lain. (*/OL-10) Media Indonesia - Koran_tidak_Diperiksa_lewat_X Ray_ Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Media Indonesia - Pemberlakuan Regulated Agent Ditolak Industri Jasa Pengiriman

TANGERANG--MICOM: Rencana pihak otoritas Bandara Soekarno Hatta (BSH) yang akan memberlakukan sistem pengiriman barang dengan cara Regulated Agent (RA) ditolak keras berbagai pihak. "Kami beserta Kadin dan asosiasi lainnya yang bergerak di bidang jasa pegiriman barang menolak pemberlakuan RA. Sebab, selain sistem tersebut sangat merugikan para pengusaha jasa pengiriman, tingkat keamanan dan keselamatan penerbangannya pun belum bisa dijamin," Kata Hari Sugandhi, Direktur PT RAS Cargo Nusantara, di Tangerang, Banten, Jumat (2/9). Karenanya, kata dia, bila pihak Otoritas BSH memaksakan diri untuk memberlakukan kebijakan tersebut, pihaknya siap melakukan aksi lebih besar daripada yang pernah terjadi beberapa waktu lalu. "Pokoknya jika pihak otoritas BSH memaksakan diri atau macam-macam. Kami juga akan bertindak dan semua asosiasi sudah siap," kata dia. Lebih jauh, Sugandhi menjelaskan pihaknya menolak sistem RA, karena selain pemeriksaan barang yang akan dikirim lebih lamban karena harus diperiksa satu per satu melalui x-ray, biaya pengirimannya pun lebih tinggi, yaitu mencapai Rp1.200/kg. Sedangkan, biaya biasanya hanya Rp60/kg. Dan alasan pihak Otoritas BSH yang akan menggunakan sistem tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan penerbangan sesuai dengan peraturan internasional dinilai Sugandhi sangat mengada-ada. Sebab, sumber daya manusia (SDM) yang akan menggulirkan sistem temsebut belum mumpuni. Selain itu, tambahnya, ketika pihaknya mempelajari peraturan penerbangan internasional, soal regulasi x-ray tidak tercantum di dalamnya. "Ini sangat mengada-ngada. Karena di peraturan dunia penerbangan tidak ada yang mengatur soal regulasi x-ray tersebut," katanya. (SM/OL-10) Media Indonesia - Pemberlakuan Regulated Agent Ditolak Industri Jasa Pengiriman Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/

Tuliskan sesuatu... * * * Paijo Rhm Dan berikut ini koleksi / kumpulan sms lebaran atau ucapan selamat idul fitris maupun kumpulan sms ramadhan atau sms puasa untuk teman-temen semua ================================================== The holy and beautiful Syawal will come soon There is no word proper to welcome it Except the word of pray and forgiveness My Majesty if you forgive all my fault And hope your worship accepted by Allah The God of Merciful and the Beneficent ================================================== Bryan Adams said “Please Forgive Me……” Rio Febrian said “Ooo…. Maaf, maafkan diriku….” Ruben Studdard said “Well this is my sorry for 2011…” Yuni Shara said “Mengapa tiada maaf bagiku…” Elton John said “Sorry seems to be the hardest word…” Mpok Minah said “Maaf.. bukannya saya ngak ngerti.. bukannya saya nggak sopan..” I said “Minal Aidin wal faizin..” ===================================== teruntuk semua nya diri ini hanyalah manusia biasa yang tak luput dari segala khilaf dan dosa serta prasangka di penghujung bulan yang penuh berkah ini saya selaku pembuat onar serta kesalahan memohon maaf atas segala perilaku, ucapan, tingkah laku serta prasangka baiik yang disengaja maupun ngga semoga amal ibadah kita di bulan yang penuh berkah ini diterima oleh Nya dan semoga kita kembali di pertemukan dengan bulan yang penuh berkah ini. =================================== 11 bln banyak kata sudah di ucapkan dan dilontarkan tak semua menyejukan 11 bln banyak prilaku yang sudah dibuat dan diciptakan tak semua menyenangkan 11 bln banyak keluhan, kebencian, kebohongan menjadi bagian dari diri Mari kita memaafkan, mohon maaf lahir dan batin ======================================== jika jemari tak mampu berjabat,, saat batin kotor ini rindu, akan k’ikhlasan maaf.. hanya lewat pesan ini, jemariku b’silaturahmi,, Minalaidzinwalfaidzin Mohon maaf lahir batin.. ========================== K4sih, jG4nL4h KaMu B3rJalAn di DeP4nKu, K4rNa aKu T4K KuaSa iKuTi L4nGkaHmU.. J4nGan PuL4 KaMu BeRJaL4n di BeL4KanGkU, ‘kU TaK PaNtaS MeNjadI PaNuTan-Mu, TaPi…. MaRiLaH KiTa BeRJaLaN BeRiRiNgaN, BerGandEnGan TanGaN-MenYoNgSonG HarI EsUk PeNuH KaSih dAn RidHo ILLaHi…. ================================================ Walaupun Hati gak sebening XL dan secerah MENTARI. Banyak khilaf yang buat FREN kecewa, kuminta SIMPATI-mu untuk BEBAS kan dari ROAMING dosa dan kita semua hanya bisa mengangkat JEMPOL kepadaNya yang selalu membuat kita HOKI dalam mencari kartu AS selama kita hidup karena kita harus FLEXIbel untuk menerima semua pemberianNYA dan menjalani MATRIX kehidupan ini…dan semoga amal kita tidak ESIA-ESIA.. MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN ========================================= Esok adalah harapan sekarang adalah pengalaman kemarin adalah kenangan…yang tak luput dari ke khilafan mohon maaf lahir dan Batin..Semoga RAMADHAN kali ini lebih baik dari RAMADHAN tahun lalu..amin…. ======================================= anak melayu mengail ikan,perahu berlabuh ditengah lautan,sambil menunggu dtgnya ramdhan jari ku susun mohon ampunan,selamat menyambut bulan suci ramadhan bagi semua umat muslim.. ================================== sobAT2 que se tanah air, marilah sama2 kita persiapkan diri menuju Bulan Penuh Rahmat Berkah AmPuNaN,,, Mari Saling Memaafkan Segala KesalaHaN dan KeKhiLaFan AgaR PenUh MaKnA dlm Menyemai Keiklasan, MeMuPuK KeSaBaRaN, MeNuMbUhKaN SeMaNgaT IbAdAH GuNa MeMeTiK “KEMENANGAN BESAR”…. Insy4JJ1. MaRhAbAN ……………Ya…………..RaMaDhaN……….. (salam Persaudaraan Dari Aceh) ================================== Mungkin hari-hari yang lewat telah menyisakan sebersit kenangan yang tak terlupa…..,ada salah, ada khilaf, ada dosa yang mengikuti perjalanan hari – hari itu. agar tak ada sesal, tak ada dendam, tak ada penyesalan …. mari kita sama-sama sucikan hati,diri,dan jiwa kita. Marhaban Yaa Ramadhan……………… ========================== tak terasa satu tahun telah terlewat kan kini ia mengunjungi kita lagi Ramadhan Yamarhaban Bulan Penuh Berkah, Bulan Penuh Rahmad, Bulan Penuh Ampunan ……. Sungguh mualia Bulan Suci Rahmadhan Selamat Menunaikan Ibadah Puasa … =============================== Berharap padi dalam lesung, yang ada cuma rumpun jerami, harapan hati bertatap langsung, cuma terlayang e-mail ini. Sebelum cahaya padam, Sebelum hidup berakhir, Sebelum pintu tobat tertutup, Sebelum Ramadhan datang, saya mohon maaf lahir dan bathin…. ======================================== Jika semua HARTA adalah RACUN maka ZAKAT-lah penawarnya, Jika seluruh UMUR adalah DOSA maka TAQWA&TOBAT lah obatnya, Jika seluruh BULAN adalah NODA maka RAMADHAN lah pemutihnya,MOHON MAAF LAHIR&BATHIN,SELAMAT MENUNAIKAN IBADAH PUASA. ===================================== Bila hati saling terpaut rasa cinta terjalin indah Bila salah & Khilaf telah terjadi maka Mohon Maaf Lahir & Batin atas kesalahan, “Marhaban Ya Ramadhan” Selamat Menunaikan Ibadah Puasa Semoga kita selalu diberkahi dibulan yang penuh mahrifah ================================= jika hati seputih awan jangan biarkan ia mendung,jika hati seindah bulan hiasi dengan senyuman…….. marhaban ya ramadhan……………. selamat menunaikan ibadah puasa mohon maaf lahir dan bathin =================================== gersang bumi tanpa hujan..gersang akal tanpa ilmu,,gersang hati tanpa iman..gersang jiwa tanpa amal.. marhaban ya ramadhan……………. selamat menunaikan ibadah puasa mohon maaf lahir dan bathin ======================================= Ya Allah…… Perkayalah Saudaraku ini dengan keilmuan Hiasi hatinya dengan kesabaran Muliakan wajahnya dengan ketaqwaan Perindalah fisiknya dengan kesehatan Serta terimalah amal ibadahnya dengan kelipat gandaan Karena hanya Engkau Dzat penguasa sekalian alam Marhaban Ya Ramadhan,,,,,,,, Mohon maaf lahir dan bathin….. ==================================== SEIRING TERBENAM MENTARI DI AKHIR SYA’BAN, TIBALAH KINI BULAN RAMADHAN, PESAN INI SEBAGAI GANTI JABAT TANGAN UNTUK MOHONKAN MAAF DAN KEKHILAFAN. MARHABAN YA RAMADHAN. =============================== Gelap malamMU ku terjaga, karnaMU ku bergerak melangkah menuju mentariMU, kusambut pemberianMU , dengan harapan kudapat keridoanMU…….. Slama menunaikan Ibadah Puasa…… ================================ Manusia tak pernah Luput dari salah dan hilap karena manusai bukan mahkluk yang sempurna di bulan yang suci ini mari kita bermaafan agar tak ada dendam dan rasa dengki marhaban ya ramadhan mohon maaf lahir batin =============================== Matahari berdzikir, angin bertasbih dan pepohonan memuji keagungan-Mu. Semua menyambut datangnya malam Seribu Bulan. Selamat datang Ramadhan, Selamat beribadah puasa. Mohon Maaf Lahir dan Bathin. ===================================== Hidup ini hanya sebentarlagi bentar marah,bentar ketawa betar berduit,bentar boke bentar senang,bentar susah ooo ye…bentar lagi bulan puasa met ramadhan…mohon maaf lahir bathin =============================== Tiada kemenangan tanpa zikrullah tiada amal tanpa keikhlasan tiada ampunan tanpa maaf dari sesama marhaban ya ramadhan.. ============================ fajar ramadhan segera menghampiri dunia, se lembar sutra menghapus noda, sebening embun penyejuk kalbu, sucikan hati bersihkan jiwa di bulan yang suci. selamat menunaikan ibadah puasa 1432 H semoga amal kita diterima disisi Alllah SWT..Amiiin… ============================= Marhaban ya Ramadhan, semoga bulan ini penuh BBM (Bulan Barokah dan Maghfirah) mari kita PREMIUM (Pre Makan dan Minum) serta SOLAR (Sholat Lebih Rajin ), dan MINYAK TANAH (Meningkatkan Iman dan Banyak Tahan Nafsu Amarah) serta PERTAMAX (Perangi Tabiat Maksiat) Mohon Maaf Lahir dan Bathin ================================ tiada kata yang dapat terucap hati merasa malu dalam kalbu q bisa menjerit tuhan, batin menangis, betapun dosa itu q yakin KAU maha pengampun saat aku sedih hanya padamulah aku cerita saat aku marasa sendiri aku yakin kaupun bersamaku tuhan aku rela saat ini jika harus menghadapmu jika ITU LEBIH BAIK ridhoMUlah yang senantiasa q harap maafq tuhan maafq wahai smua hamba allah yang ada dialam fana ini ================================= marhaban ya ramadhan…. termenung ku sejenak mengingat akan keselahanku yang lampau andai kalian smua ada disini sobat maafku trucap dari hati yang paling dalam.. maafin ya… smua kesalahanku ============================= he poro menungso. jaman wis ra toto ati wis angel ditoto maksiat nang kene kono wis podho kakehan duso alhamdulillah wulan poso wis teko ayo podho elingo marang gusti kang kuoso marhaban ya syahru romadhon ============================= jadiKaN raMaDhan iNi sEbagai aWaL peRubaHan dAlam diRi ini,,,suCikaN jiWa yang TlaH beRlumuRan Dosa n KhiLaf,,,maRhaBan ya RamadHan,,,,, ========================== anak kodok makan ketupat,,makan ketupat sambil melompat,,kita ketemu tak sempat lewat lewat sms pun no what what.. ========================== MarHaban ya Ramdhan…Telah terbuka gerbang Rajab,Terbentang jalan Sya’ban mari kita bersiap menanti hampran taman “Ram4Dhan” selamat melangkah memasukinya.. bulan yang penuh ujian semoga kita berhasil memenangkannya .. MOHON MAAF LAHIR & BATHIN, ============================= CINTA datang tanpa di duga, KASIH SAYANG datangnya tanpa terasa, HATI berkata tanpa dusta, “datangnya bulan RAMADHAN adalah RAHMAT, marilah kita menyambut BULAN ini dengan CINTA dan KASIH SAYANG….” =============================== Puasa mengambil jarak dengan dunia agar manusia tidak jadi budaknya karena dunia adalah permainan bermegah-megah dengan bangunan berbangga-bangga dengan kekayaan semua itu dapat melalaikan. Padahal manusia hanyalah pengembara saat mati hartanya tak akan dibawa hanya amal-saleh yang ikut serta Yang ada disisi manusia akan sirna Yang ada di sisi Allah abadi selamanya. ================================ Puasa menahan hasrat atas harta agar tidak senantiasa memikirkannya merasa cukup atas pemberian-Nya mensyukuri semua nikmatnya Merasa cukup bukan berarti manusia tak berharta Bisa saja dia memiliki pulau harta namun pikirannya tak disibukkan harta benda karena harta hanya bersemayam di tangannya dan tak pernah sanggup menaklukkan hatinya. Puasa melatih diri bebas dari ikatan harta agar jiwa manusia bebas dari penjajahan dunia. Barangsiapa mempertuhan harta dia akan menjadi budak dunia Barangsiapa mengabdi pada Allah dunia akan merangkak jadi budaknya Sebentar lagi taman puasa akan datang dihiasi bunga-bunga kebajikan dilindungi hamparan rumput sedekah disejukkan kolam ringan tangan pada sesama Siangnya dihangatkan indahnya matahari menahan nafsu Malam harinya diterangi rembulan sholat malam Bukankah hidup terasa begitu indah di raja segala bulan?” (zahra) ====================================== dgn iklas aku mohon ma’af untuk kata2 yg tak terjaga ,,janji yg tarabaikan n’ perbuatan yg pernah menyakitkan hati yg berprasangka &sgla khilaf aku,, mohon iklas mu memaa’kan aku,, agar jiwa raga ini siap dlm menyambut datangnya ramadhan…****marhaban ya ramadhan…*** ================================== Aku sadar memang bukan teman yang sempurna untuk kamu. Kesalahan dan kekhilafan. Selalu saja ada diantara kita. Terutama aku yang sering ngerepotin kamu. Met puasa dan Maafkan Lahir Batin. eLu MeMaNg SoBaT gUe YaNg TeRbAiK sAmPaI tErKaDaNg GaK kErAsA sEenAkNyA gUe NgAtAiN lUe n NgEjEkIn Lu SeMaUnYa MaAfiN gUe BuKaN mAksUd NgErEnDaHiN jUsTrU kArEnA lUe AdAlAh SePeRtI bAgIaN dArI dIrI gUe MeT pUaSa Ya! ================================ KeMbAn9 meLaTi sun9guhLah iNdAh,, DiTeN9aH haLaMaN jadi hiaSan,,haRum RamadHan TerCium Sudah,, SaLaH dAn KhiLaf moHon DimaaFkan,,..,, ============================== SnYuman ManiS TeRLihat bAh9ia,, uTk mNyAmBuT bLan RaMaDhAn,, Q mNuSiA y9 Tak LuPuT dR DoSa,, MhOn mAaF yAa… dR s9aLa KhiLaF n sLaH y9 Q PnYa,, ” MiNaL aiDiN waL fA idZin ” MhOn MaAf LaHiR n BaThiN…,,… ============================ JALAN2 DI KOTA SEMARANG, BELI JAJAN RASA UDANG JAGA HATI JGN SAMPAI GARANG, APA LAGI PACARAN DI JALAN ============================= Mata kadang salah melihat…….. Mulut kadang salah berucap…… Hati kadang salah menduga……. Kaki kadang salah melangkah….. Tangan kadang salah berbuat….. Telinga kadang salah mendengar….. Nah lho…!!! banyak bener yee salah ane??? Ma2pin yee………. Marhaban Yaa Ramadhan,,,,,,, =========================== seti2k tinta jadi noda, seti2k salah jadi dosa bulan penuh berkah segera tiba mari tekun ibadah di bulan puasa marhaban ya ramadan,sambutlah dengan senyuman ========================== Mpok rOGAYE Tibe2 kye TeMen2 smUe Met puAse Yeee……. Soto TumpAh Hrus dIelaPin Klo aDa Slan Moon DimAAfin ZiDan SukA DanDan MarHaban Ya rAmaDhan, ========================= Saudaraku…. ketahuilah, Hidup hanya sekali, Islam-pun cuma satu-satunya Agama yang diridhai disisi Allah. maka, matilah hanya untuk Islam, smoga kita mendapat Rahmat dan Rahim-Nya. =================================== Kalau ada sumur di ladang boleh kita menumpang mandi, kalau tidak ada sumur, mandi aja di kamar mandi. Kalau ada khilaf/dosa yang ku perbuat, baik di sengaja maupun tidak, mohon dimaapin yaa.. pliiizzzz…!!!!!! (-: Selamat Hari Raya Idul Fitri 1 Syawal 1432 H. Mohon Maaf Lahir dan Bathin. ================================ Apabila ada langkah yang membekas lara,….. Apabila ada kata yang merangkai dusta, dan ada tingkah yang pernah menoreh luka …… dibulan ampunan ini mahon dibukakan pintu maaaf Sedalam2nya Selamat Idul Fitri MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN ================================== Masih ada salah yang tersirat,terucap dan terlakukan Dibulan Penuh ampunan ini. Mohon Dimaafkan,…… Karna Sesungguhnya “Tiada Manusia Yang t ak Luput dari Salah,Tiada manusia yang sempurna,Dan …………. Sesungguhnya Kesempurnaan itu Hanyalah milik Allah SWT. Selamat Hari Raya Idul Fitri 1 Syawal 1428 H Raih Kemenangan dan Kembali Kefitrah. Minal Aidhin Walfaidzin,Mohon Maaf Lahir dan Bathin ==================================== buah durian dikerat-kerat,keratnya pakai tali kawan makan ketupat,ketupat yang wangi ayo kawan berjabat erat,eratkan tali silahturahmi. opor ayam tape ragi kue nastar kue betawi mpo aye org awam,aye mohon dimengerti klo aye sempat kasar atawe berani,,,,,,,,,mohon diampuni =========================================== kagem sedoyo kemawon………kulo namung sakdermo lare awon bade mungel… menawi lampah ingkang awon lan sifat mboten pitados wonten ing manah…soho tumindak glenyengan….dipun angapuro..ingkang ageng sanget…… mbok bilih Gusti Pangeran …sampun mitrahaken manungso..kedah mengaten…mugi wonten ing dinten riyoyo meniko sageto sami ngadahi sipat welas asih lan jembar manah…kangge sangu wonten ing akherat mbenjang…nuwun……”SUGENG RIYADI 1SYAWAL 1428″ pareng…… ==================================== sunset ramadhan beranjak pergi…………… berganti fajar syawal di pagi hari. membawa cahaya kedamaian di penghujung ramadhan…. menebar berkah di hari kemenangan. Met Idul Fitri 1428 H Mohon maaf lahir & bathin buat semua sdra ‘q di Indonesia……………… ====================================== Harta paling berharga adalah sabar. Teman paling setia adalah amal. Ibadah paling indah adalah ikhlas. Identitas paling tinggi adalah adalah iman. Pekerjaan paling berat adalah memaafkan. Mohon maaf atas segala khilaf ================================== terkadang cinta, membuat orang berubah total. terkadang cinta juga membuat orang jadi sakit hati. mungkin terucap kata2 maniz. terkadang berujung pedih.maaf hatiku bila hatimu tersinggung dari kata2 ku. met lebaran ya. ======================================= Orang ganteng orang jelek. gue ganteng elo jelek. lebaran dah dateng so maafin gw jek ========================= ti@da kaTa seindah ziQir,, tiAda h@ri seindah h@ri yG fitri ni,, izinkan k2 tangan bersimpuh maAf,, 4tas lisan yG tak terjaga,, janji yG terabaikan,, hati yG berprasangka,, & sik@p yG pernah mnYakitkan. Minal ‘Aidin Walfaizin,,moHon maAf lahir & b@Thin ============================== haRi dMi hari tLah d rasakn,, mingGu dMi mingGu tLah terlewati,, buLan dMi buLan tLah d lalui,, taHun dMi taHun tLah berGanti. seiring berjalan nY waKtu,, sGala nY bSa tRjadi. mungkin d jLn iTu pernah tRjadi ke khilafan / kSalahan. naMun tak ada sLh nY qT saLing mMaafkan d hari yG fitri ni,, miNal aidin walfaizin,,moHon maAf lahir bathin. mEt hari raya iDul fitri 1432 H. ================================== Diambil dari berbagai sumber, semoga kumpulan sms lebaran / ucapan selamat idul fitri ini bermanfaat bagi teman-teman semuanya, dan bisa khusuk saat saling bermaaf-maafan, dan kembali ke fitri Rhm4_1 http://altopt873.blogspot.com/